走行音/名鉄300系(336)/東芝IGBT-VVVF(三菱設計)

収録車両：名鉄300系 2次車 316F(336) 収録区間：名鉄 小牧線 犬山→羽黒 行先種別：普通｜平安通 行き 2002年に地下鉄上飯田線として、上飯田から平安通駅まで延伸された機に 製造されたのが300系ですが、当時小牧線で吊り掛け式ﾓｰﾀｰの古い車両など、 走っていたのですが、これらを一掃するためでもあります。 今までの全面赤塗装の鋼製車から一新して、 名鉄初のステンレス車体が採用されましたが、 後に登場する3300･3150系もこの車体構造が標準採用されました。 車内が転換式ｸﾛｽｼｰﾄとﾛﾝｸﾞｼｰﾄの組み合わせで、 快適な乗車と通勤ﾗｯｼｭの詰め込みに対応している 座席配置がいいですね。 走行音ですが、東芝･三菱製を問わず、この甲高い磁励音となっていますが、 大本の設計が三菱となっている模様です。 後に登場する3300･3150･2000･2200系などと同等な走行音ですが、 300系では地下鉄路線に直通する兼ね合いで、 加速度が3.0km/sに設定されているので、 最高速度の95km/hに達する時間が早くなっています。 なお、ｷﾞﾔ比が3500系と同等の5.65と高速寄りですが、 制御機器の調整で加速度が調整されています。 制御機器のﾒｰｶｰですが311～314Fの1次車が三菱製、 315～318Fの2次車が東芝製となっています。 収録区間は、名鉄の支線であるためか、ｼﾞｮｲﾝﾄ区間がかなり残っており、、 ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝの音と共にﾓｰﾀｰ音が楽しめるので、 なかなか面白味のある走行音となっています。 なお、五郎丸信号所で対向列車との行き違いがあるため、 途中停車をする箇所がございます。 今度は地下鉄7000系なども収録したいですね。