BMW i7 Parking Assistant Professional im Test 🚗 | So klappt (oder scheitert?) das Einparken!
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BMW i7 Parking Assistant Professional im Test 🚗 | So klappt (oder scheitert?) das Einparken!
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► Der BMW Parking Assistant Professional – wie zuverlässig ist er wirklich? 🤔
Wir zeigen euch im BMW i7 Tutorial, wie der Einparkassistent funktioniert, welche Unterschiede es zur Professional-Version gibt und testen natürlich, ob er auch in schwierigen Situationen zuverlässig parkt.
👩💻 Sina erklärt Schritt für Schritt:
– Wie der BMW Parking Assistant aktiviert wird
– Wie der Rückfahrassistent funktioniert
– Was die Professional-Version zusätzlich kann (Parkmanöver speichern & per App einparken)
👉 Was meint ihr: Must-have oder nettes Gimmick? Schreibt uns eure Meinung in die Kommentare!
📲 Sollten wir auch ein eigenes Video zum Thema „Einparken per My BMW App“ machen?
#BMW #ParkingAssistant #BMWi7
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► Bitte beachtet, dass einige Einstellungen und Features von Modell zu Modell leicht variieren können!
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Kapitelübersicht:
0:00 Intro
0:19 Wie starte ich den Parking Assistant?
0:50 Rückwärtseinparken.
1:45 Welche Ansichten gibt es?
3:19 Unterschied zum Professionell
3:38 Fahrtweg aufzeichnen
7:00 Outro
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BMW 750e xDrive Limousine1: Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 26,2 kWh/100 km und 1,6 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 37 g/km (WLTP); CO₂-Klassen: Bei entladener Batterie G; gewichtet kombiniert B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 9 l/100 km (WLTP)
Mehr unter:
https://www.bmw.de/pkw_envkv
https://www.mini.de/pkw_envkv
https://www.toyota.de/service_und_zub...
https://www.lexus.de/wltp
www.seat.de/ueber-seat/wltp-standard.html
https://www.cupraofficial.de/pkw-envk...
https://www.mgmotor.de/privacy-notice...
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nicht technischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2.
Abbildungen zeigen aufpreispflichtige Sonderausstattungen.