Mad Mike Formula Drift, 5-й этап, Сиэтл

Безумный Майк Уиддетт демонстрирует свои навыки в Сиэтле Безумный Майк доказывает, что у него есть навыки, команда и техника, чтобы стать серьёзным соперником в Formula Drift. Этап «Throwdown» чемпионата Formula Drift важен не только для гонщиков, участвующих во всех семи этапах профессиональной серии, но и является одним из самых захватывающих, с длинным, скоростным участком с наклоном, переходящим в узкую и техничную серию левых и правых поворотов. Он требует полной самоотдачи и точности, и перед началом соревнований Уиддетт был в восторге от перспективы выступить на Evergreen Speedway. «Сиэтл — одна из моих любимых трасс серии, но, как и на других этапах, самой большой проблемой будет быстрое освоение машины и поиск комфортных настроек, чтобы мы могли быть максимально конкурентоспособными. Другая проблема, конечно же, — это природа. Если начнётся дождь, нам придётся изо всех сил адаптироваться к условиям». Если прогноз погоды что-то и обещал, так это неожиданности. На сухой тренировке Уиддетт выглядел уверенно, но к моменту квалификации в пятницу днем ​​небо затянулось тучами, и пошел дождь. С 1200 лошадиными силами, которые нужно было обуздать, чистый заезд был непростой задачей, но Уиддетт сохранил самообладание и заработал несколько очков, допустив лишь небольшую ошибку — выезд колеса за пределы трассы. Однако второй заезд пошел совсем не по плану. На полувысохшей трассе соперники с трудом удерживали сцепление, и когда Уиддетт попытался держаться ближе к стене, вираж дал о себе знать — сильно. Удар сорвал шину с левого заднего колеса RADBUL, что привело к неполному заезду и вынудило Уиддетта полагаться на свой первый заезд, чтобы обеспечить себе место в борьбе на следующий день. Старт с 27-го места усилил давление, но в субботу днем ​​команда столкнулась с еще большей проблемой, когда вышел из строя дифференциал Winters Performance Quick Change на RADBUL. Неожиданная неудача, но все силы были брошены на то, чтобы установить замену – пусть и с небольшим запасом времени. Не имея ни времени, ни возможности проверить настройку, Уиддетт полностью доверился решению и выстроился в ряд с уроженцем Гавайев Форрестом Ваном в Топ-32. Водитель Nissan Silvia лидировал первым, но с того момента, как Уиддетт начал движение по виражу, RADBUL выглядел неуравновешенным, и резкое торможение привело к развороту и нулевому результату. Имея преимущество у Вана, новозеландскому гонщику оставалось только одно на своем круге: резко атаковать. И он это сделал, MX-5 создал огромный отрыв от Silvia. Ван получил ноль очков за «неактивную погоню», и внезапно все сравнялось. Судьи назначили повторный заезд, но и он оказался слишком напряженным, и пара выстроилась в третий раз. Восстановив уверенность, Уиддетт был быстр и сосредоточен, пробившись в следующий раунд после того, как Ван не выдержал давления и развернулся. Битва за место в Топ-16 была для Уиддетта долгожданной, но победить бывшего чемпиона Formula Drift Вона Гиттина-младшего было непростой задачей. RADBUL снова казался неустойчивым, когда Ford Mustang RTR Гиттина-младшего лидировал на первом заезде, но Уиддетт, похоже, преодолел проблемы с управляемостью, просто увеличив скорость. Это стало еще более очевидным на его лидирующем круге, и если бы Уиддетт немного не выровнял машину в конце судейского участка, результат мог бы быть другим – победа американца. Однако, когда был объявлен результат, стало ясно, кто завоевал уважение публики. Чемпионат Formula Drift Pro теперь переносится в Техас на этап «Showdown», который состоится 21-22 августа, перед «Final Fight» в октябре на трассе Irwindale Speedway в Калифорнии. Текст - Брэд Лорд http://win.gs/1HQygQH Видео снято и смонтировано: Томми Бабиарц www.facebook.com/TomimotoFilms Музыка: https://tatreal.bandcamp.com