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【なぜ装甲では魚雷を防げないのか】- バルジとダメージコントロールの科学

ちゃんねる疾風【第二次大戦兵器解説】

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【なぜ装甲では魚雷を防げないのか】- バルジとダメージコントロールの科学

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ちゃんねる疾風【第二次大戦兵器解説】
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魚雷防御システム(TDS)の三原則「空層で逃がし、 液層で受け、弾性隔壁で粘る」を解説。 最重要は保持隔壁までの「深さ」です。 応急処置から生まれたバルジの誕生、腐った充填材のラミリーズ、 1本で着底したプリエーゼ式の惨敗、 実戦で効果を示したテネシー級多層防御、 そして「硬すぎて」逆に弱点になった大和・アイオワの装甲隔壁まで、 各国の試行錯誤をデータで追います。 【参考文献】 【一次資料に近い専門サイト】 ・NavWeaps "Torpedo Defense Systems of World War II" (Joseph Czarnecki 著/Tony DiGiulian 管理) https://www.navweaps.com/index_tech/t... ※TDS三原則、各国設計の比較分析、被雷艦リストの主要典拠 ・Combinedfleet.com "Underwater Protection" (各国TDSの幅・層構成・評価レーティング) http://www.combinedfleet.com/b_underw... ・Pacific War Online Encyclopedia "Damage Control" (米艦の喪失原因分類、反注水の解説) 【書籍・専門書】 ・Norman Friedman "U.S. Battleships: An Illustrated Design History" (米戦艦TDS設計、カッソン試験、テネシー級多層防御) ・Norman Friedman "Battleship Design and Development 1905-1945" ・William H. Garzke & Robert O. Dulin "Battleships" シリーズ(米・英・枢軸各巻) (大和・アイオワ・ビスマルク等のTDS構造と被害分析) ・R.A. Burt "British Battleships" シリーズ (バルジの発達史、ラミリーズの充填材) 【艦艇個別資料】 ・Naval History and Heritage Command (history.navy.mil) USS West Virginia (BB-48) 艦歴・真珠湾サルベージ報告書 ・The National WWII Museum "A Survivor at the Surrender, USS West Virginia" (反注水と喫水データ) 【兵装データ】 ・各種魚雷諸元(九一式航空魚雷/九三式酸素魚雷/九五式/ 米Mk15)の弾頭重量・爆薬種別 【数値・データの信頼性に関する注記】 ・TDSの「深さ/幅」は研究者・測定基準により差がある。 本台本では Combinedfleet等の比較値を採用したが、特に大和の有効深さは 資料により4.1〜5.1m級と幅があるため「5メートル級」と表現した。 ・各艦の「設計耐爆値」(米317kg、独250kg、大和400kg等)は しばしば引用される設計目標値であり、実測の限界値ではない。 当時の契約試験は「所定の薬量に耐える」ことの確認が目的で、 限界まで試験されないことが多く、史料に残る値は「下限値」の 性格を持つ点に注意。 ・九三式酸素魚雷の弾頭は490kg(九七式爆薬、TNT比約1.07倍)。 後期の三型は780kg。九一式航空魚雷は型により約150〜235kg級。 ・真珠湾でのウェストバージニアの被雷数は資料により7〜9本と差がある。 ・武蔵(約20本)・大和(約13本)の被雷数は、米軍の戦果報告と 日本側の生存者証言で食い違いがあり、いずれも「諸説の代表値」。 ・「砲弾は空気を、魚雷は水を入れる」は当時から知られた格言的表現。 ショップ疾風 https://suzuri.jp/ShopHayate サブチャンネル(疾風通信) ミリタリースポットや博物館・資料館等の訪問記 https://www.youtube.com/@user-nm1sh1w...