Essai VW Golf 8.5 ehybrid 204 ch - La meilleure des Golf 8 ?

Essai de la Volkswagen Golf 8.5 eHybrid 2025 finition Style, motorisation hybride rechargeable de 204 ch, que vaut cette compacte allemande hybride, consommations, autonomie et prix ? Golf 8 ehybrid 204 prix : à partir de 47 500€ Golf 8.5 ehybrid 204 autonomie : 650 à 800 km max Golf 8 2025 : 4 motorisations disponibles : essence, PHEV, hybride non rechargeable et diesel. Prix Golf 8 2024/2025 Golf 8 : à partir de 30 500€ Golf 8 ehybrid 204 ch Style : 48 800€ prix de ce modèle : 52 200€ Les options possibles sur la Golf 8 Style : Couleur Rouge Roi : 900€ Jantes leeds 18 pouces (225/40/R18: 780€ Projecteurs IQ Light Feux matricielle Matrix Led : 885€ Caméra 360 : 425€ Vitres arrière surteintées : 330€ Affichage tête haute : 680€ Suspensions pilotés DCC pro : 820€ Performances Volkswagen Golf 8.5 2025 ehybrid 204 ch Accélération 0 à 100 km/h en 7,3s Vitesse maximale de 220 km/h Golf 8 hybride : Toujours au top de sa categorie ? Fiche Technique Volkswagen Golf e-hybrid 204 ch Moteur 4 cylindres 1.5 L tsi evo2 + moteur électrique Puissance totale : 204 ch Couple total : 350 Nm Couple thermique : 250 Nm à 3000 tr/min Puissance thermique : 150 ch à 5000 tr/min Puissance électrique : 116 ch Transmission : Avant Transmission : boite auto DSG6 Puissance batterie : 19,7 kWh ( nette) Lithium-ion Li Puissance de Charge : 50 kW Temps de charge : 2h30 ( 10 à 80% en 26 minutes) Autonomie électrique : jusqu’à 142 km (WLTP) Autonomie essence : 600 km Longueur : 4,28 m largeur : 1m79 Hauteur : 1m48 Poids à : 1 652 kg Rayon de braquage : 10,8 mètre Taille réservoir : 40 litres (10 litres de moins) Consommation : 0,3 l/100 km Volume du coffre : 273 - 1 129 Litres (contre 381 litres moteur thermique essence ) puissance fiscale : 8 cv Emission de CO2 : 7g/km En complément : Prix de l’ancienne 42 510 € (2021) vs 48 990€ (hausse de 6 000€) Le capacité de batterie qui passe de 13 kWh à 19,7 kWh Pas de système audio Harman Kardon de dispo sur les PHEV, pas de place dans le coffre pour le caisson de basse. Travel Assist : parfait pour les longs trajet, la conduite semi autonome gère parfaitement le cap sur voie rapide Rayon de braquage : 10,8 mètre Au sommaire de cet essai VW Golf 8 2025 0:00 Intro VW Golf 8 ehybrid Style 2025 0:50 Les consommations sur cette Hybride Rechargeable 2:44 Batterie vide 3:50 Acceleration 0-130 km/h 5:28 Consommations sur autoroute 6:57 Autonomie au total 8:07 Style extérieur : légers changements 10:04 Faut-il craquer pour la Golf 8 GTE ? 10:18 Golf 8 phase 1 VS Phase 2 10:40 Des jantes en plastocs ! 12:00 Les concurrentes dans le viseur 13:21 Batterie de 19,7 KWh 13:50 Petit coffre d'une citadine 15:00 Les places à l'arrière 15:50 Un intérieur premium ? 18:19 Système multimédia et réglages 23:20 L'importance du certificat SOH 25:45 Les points négatifs 27:12 Les points positifs 30:49 La Golf eTSI est pas mal du tout ! A regarder prochainement : 🍿 Tous nos essais    • Essai Automobile Voiture avec Vlog CARS PA...   🍿Essai Volkswagen    • VOLKSWAGEN (ESSAI FR)   🍿Essai Renault    • ESSAI RENAULT   🍿Essai Mercedes-Benz    • ESSAI MERCEDES BENZ & AMG   Les autres réseaux sociaux de Blog Cars Passion 🌍 Website - https://www.leblog-carspassion.fr/ 📸 Instagram -   / blogcarspassion   👤 Facebook -   / blogcarspassion   📺 TikTok -   / blogcarspassion   Youtubeur Automobile / Production vidéo Youtube @blogcarspassion 2024. Attention, nous ne sommes pas journaliste automobile, simplement des passionnés de voitures comme vous 👍 Merci pour le soutien et n'hésite pas à partager ton avis dans les commentaires de cette vidéo 👇