1100 Ouvriers l'Ont Creusé. Les Nazis l'Ont Ensuite Réquisitionné
Vieux Ouvrages
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Un tunnel ferroviaire abandonné en 1935, faute d'argent. Huit ans plus tard, réquisitionné pour devenir une usine souterraine nazie, construite par des déportés du camp de Natzweiler-Struthof.
Le projet devait relier l'Alsace à la Lorraine à travers les Vosges du Sud, sur une ligne à vocation internationale. Un appel d'offres cassé à la baisse condamne le chantier dès son lancement : les travaux s'arrêtent en 1935, après quatre kilomètres percés côté Urbès.
En 1943, face aux bombardements alliés, le Troisième Reich réquisitionne le tunnel pour y monter des moteurs d'avion à l'abri des raids. Le site devient un camp annexe officiel de Natzweiler-Struthof, où plus de deux mille déportés sont affectés jusqu'à l'évacuation vers Dachau à l'automne 1944.
Aujourd'hui, un mémorial inauguré en 2016 retrace cette double histoire, accessible par un sentier de découverte.
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