Lexus RZ 300e im Test (2025) So viel Luxus gibt es beim elektrischen SUV ab 55.590€!

Bei uns findet ihr ALLES zum neuen (2025) Lexus RZ 300e. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum neuen Lexus RZ 300e habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅ 00:00 Intro 00:50 Review 14:30 Innenraum und Fahrbericht 29:00 Fazit Werbung: Hier geht es direkt zu GoLeasy: https://link.goleasy.de/yH Lexus RZ 300e Executive Line Tahara Kunstleder - Vulkangrau Historie: 2023: 1. Gen Heute 300e RZ: Elektro Mittelklasse SUV Coupé erstes von Grund auf entwickeltes Elektrofahrzeug von Lexus zwischen dem NX und dem RX Plattform: e-TNGA Plattform wie: Toyota BZ4X Subaru Solterra Gebaut: Lexus Werk in Motomachi Wettbewerber: Peugeot E-3008 (4.54) VW ID.4 (4.58) Cupra Tavascan (4.64) Skoda Enyaq (4.65) BMW iX3 (4.73) Tesla Model Y (4.75) Audi Q6 (4.77) Fisker Ocean (4.77) Porsche Macan (4.78) BYD Seal U (4.79) Lexus RX 4.81 m Polestar 4 (4.84) Mercedes EQE SUV (4.86) Ausstattungen: Comfort Executive Line Luxury Line Design Paket (zweifarblackierung, 20 Zoll Felgen) 1.400€ Design: 4.81 m lang 1.90 m breit 1.64 m hoch 2.85 m Radstand cW=0,263 AHL: 750 Kilo Kofferraum: 586 - 1.515 Liter 6 Lacke hier Obsidiangrau Optional zweifarb Lackierung für Executive & luxury line Polar Blau Metallic (schwarzes Dach + MH) Kupferrot (schwarzes Dach) Obsidiangrau (schwarzes Dach) Iridiumsilber Graphitschwarz Titaniumweiß Vorne: Schlanke Scheinwerfer Tagfahrleuchten: Lexus L-Form Serie: LED Design mit markentypischen „Diabolo“-Grill vollständig abgedeckter Unterboden Kühlergrillöffnung an der Front mit Klappen Seite 18 und 20 Zoll (Executive und Luxury Paket) Option: Panorama Glasdach 1.000€ Serie Panorama-Glasdach Luxury Line: Wärmeabschirmendes, dimmbares Panoramadach: spezielle Beschichtung reflektiert Infrarotstrahlung Steer-by wire (Yoke-Lenkrad) ERST 2025! DIRECT4 Allrad oder Front Antriebskraft intelligent verteilt zwischen E-Achsen Passt sich in Millisekunden an Max: Kraftverteilung Front / Heck: 70:30 (Geradeaus) für Effizienz 20:80 (Start/Kurve) Stabilität und Traktion 100:0 (Range Modus - langsam alles vorne) P Coupé Look E-Achse kompaktes, modulares Bauteil aus: Elektromotor Getriebe Steuergerät Dämpfer (= adaptiv?) Schwerpunkt langer Radstand Heck: geteilte Dachspoiler LED-Lichtleiste Motor: 300e Frontantrieb 2.130—2.190 kg 204 PS 266 Nm 8s 169 km/h vmax 71,4 kWh Akku 429 - 479 km 14,9 —16,7 kWh 429–669 km Reichweite 450e Permanent Magnet-Synchronmotor 2.130—2.190 kg Front 150 kW (204 PS) Heck 80 kW (109 PS) Insgesamt 230 kW 313 PS 5,3 s auf 100 160 km/h 71,4 kWh Akku 404–526 km Reichweite Akku/Reichweite/Laden: Lithium-Ionen 71,4 kwh 7 kW: 10 h 11 kW: 6,5 h 150 kW: 30 min Kälteproblem? Innen: Vergane Materialien Nachhaltiges Ultrasuede-Material Lexus Omotenashi Gastfreundschaft Takumi Handwerkskunst Weiterentwicklung Tazuna Cockpit Ambiente-Licht (64 Farben) Omotenashi-Begrüßung auf dem Display Option: Digitaler Innenspiegel „Range“ Modus Leistung reduziert Max 100 km/h Nur Heckantrieb 10-15 % weniger Verbrauch Grad der Rekuperation in vier Stufen (Lenkrad) Sport Modus stärker besondere „Heizstrahler" für Knie: Effiziente Komfortheizung für Frontpassagiere - mehr Effizienz durch Erwärmen der Insassen statt der ganzen Kabine (aha!) Serie: Beheizbares Lenkrad mit Tahara Kunstlederbezug Audiosystem mit 10 Lautsprechern Navigationssystem mit 14“ Touchscreen Lexus Safety System+ (3. Generation) Executive Paket: Elektrische Sitzverstellung Komfortheizung Privacy Glas Elektrische Heckklappe Launch Paket: Digitaler Innenspiegel Lexus Intelligent Park Assist Head-up-Display Luxury Paket: Ultrasuede Velours Kunstleder Mark Levinson Premium Surround Sound System Elektrische Heckklappe mit Kick-Sensor Fazit: Batteriegewährleistung: 70% der ursprünglichen Batteriekapazität nach 8 Jahren oder 160.000 km (je nachdem was zuerst eintritt) Mit Lexus Relax bis zu 10 Jahren oder 250.000 km (je nachdem was zuerst eintritt) Alle funktionalen Defekte der Batterie und Kapazitätsverschlechterungen sind abgedeckt. 300e Comfort 55.590€ Executive Line 60.990€ Luxury Line 67.290 € 450e Executive Line 67.890€ Luxury Line 73.190 € 2025 Markteinführung Steer by wire