なぜ福岡は東京より釜山に近いのか｜地図が隠す215キロ【ずんだもん&ゆっくり解説】

福岡から釜山までは215キロです。福岡から鹿児島までは222キロ。同じ九州の反対の端より、国境をまたぐほうがわずかに近いことになります。 この動画で使う距離は、全部そろえてあります。市役所と市庁の位置どうしを、地球の丸みに沿ってまっすぐ測った値です。港どうし、空港どうしの数字とは混ぜていません。 その物差しで並べると、1番目が釜山で215キロ、2番目が鹿児島で222キロ。名古屋市役所までは622キロあり、ソウル市庁までの540キロのほうが手前に来ます。いちばん分かりやすいのは上海と東京で、福岡からの距離は878キロと881キロ。その差は3キロしかありません。福岡で暮らしている人にとっては、東京も上海も同じくらい遠い町だということです。 では、なぜそうなるのか。日本列島は北海道から九州まで、北東から南西へ斜めに並んでいます。九州の北の部分は、その弓の西のはしに近い位置にあります。東へ行くときは弓をぐるっとたどって本州の先まで進み、西へ行くときは弓から降りて海をまっすぐ横切る。距離が4倍違うのは、この2つの道の違いです。 ここで気をつけたいのは、地形が決めた、と言いすぎないことです。地形は効いている、くらいが正確で、船を出すか出さないかはその時代の人が選んできました。 西にある海には名前があります。対馬海峡です。全体の幅はおよそ200キロ。ところがこの200キロは、ひと続きの海ではありません。まん中に島が1つ入っていて、水の道が2本に分かれています。 その島が長崎県の対馬です。南北におよそ82キロ、東西におよそ18キロの細長い島で、九州本土まではおよそ132キロ。ところが朝鮮半島までは、およそ49.5キロしかありません。島の住民にとっては、自分の国の本土より外国のほうが近いわけです。島のいちばん半島に近いあたりには展望所が整えてあり、天気がよくて条件がそろうと、そこから釜山の街並みが見えます。 対馬と半島のあいだの水道は、いちばん狭いところで48キロほど。反対側の、対馬と壱岐という島のあいだも50キロほどです。200キロが、そのまま200キロの壁にはならなかったわけです。 それでも「近い」と言われてピンとこないのは、地図の置き方のせいです。北を上に置くのは法律ではなく、長く続いたならわしです。そして日本の地図はたいてい、東京のあたりが真ん中に来るように作られています。左の下のはしに置かれると、そのさらに左にあるものは紙の外へ出てしまう。釜山は、たいていその紙の外にあります。 そこをひっくり返した地図が、実際に作られています。富山県が1994年に作った「環日本海・東アジア諸国図」、通称の逆さ地図です。大陸の側から見たときの位置関係を示すためのもので、国土地理院長の承認を受けています。大事なのは、そのあいだ距離は1メートルも動いていないことです。動いたのは、こちらの見る向きだけでした。 近さは暮らしにも出ています。博多港と釜山港をつなぐフェリーが今も走っていて、博多を12時半に出ると釜山には18時半。およそ6時間の船旅です。飛行機なら、福岡空港から釜山までだいたい1時間かかりません。以前は3時間台で結ぶ高速船もありましたが、運航していた会社が2025年にこの航路から撤退しました。近いことと、いつでも行けることは別だということです。 人の行き来そのものは、ずっと昔からありました。福岡には鴻臚館という、外から来た使いや商人を迎える建物が置かれています。7世紀の後半から11世紀まで。同じ名前の建物は平安京と難波にもありましたが、掘って遺構が見つかり国の史跡になったのは福岡だけです。出てきたのは中国や朝鮮半島の焼き物、そして西アジアの陶器やペルシャ系のガラス器でした。福岡市と釜山広域市は1989年に行政の交流都市として手を結び、2007年には正式な姉妹都市になっています。 答えをひとつにまとめます。福岡が釜山に近いのは、この街が特別だからではありません。列島が斜めに並んでいて、その西のはし側に九州の北がある。それだけです。近いのは前からで、遠いと思い込んでいたのは、こちらの見る向きのほうでした。 ▼登録 つぎの1本も見逃したくない方は、チャンネル登録をどうぞ。 https://www.youtube.com/@zundamon_chi... 気になる土地・地形があれば、コメントで教えてください。次のファイルの候補にします。 ▼目次 0:00 地図を回すと見える町 0:33 距離をそろえて測る 2:09 弓の向きを見る 3:18 海をふたつに割る島 4:39 見る向きの問題 5:56 毎日の暮らしに出る ※時間は目安です。 ▼おもな参考資料 富山県「環日本海・東アジア諸国図（通称：逆さ地図）」 https://www.pref.toyama.jp/1510/kense... 日本海学推進機構「環日本海・東アジア諸国図」 https://www.nihonkaigaku.org/library/... 福岡市「姉妹都市」 https://www.city.fukuoka.lg.jp/shisei... 釜山広域市（日本語）「姉妹都市の紹介・福岡」 https://japanese.busan.go.kr/Fukuoka 福岡市の文化財「鴻臚館跡」 https://bunkazai.city.fukuoka.lg.jp/c... 福岡城・鴻臚館 公式「鴻臚館について」 https://fukuokajyo.com/kourokan/ 国土交通省 九州地方整備局「古代の外交拠点『福岡』」 http://www.qsr.mlit.go.jp/suishin/sto... 内閣府 総合海洋政策推進事務局「対馬エリア 長崎県」 https://www8.cao.go.jp/ocean/kokkyour... 海上保安庁 海洋情報部「特定海域に係る領海」 https://www1.kaiho.mlit.go.jp/JODC/ry... 国土地理院「珍しい地図・いろいろな地図」 https://www.gsi.go.jp/common/00014394... カメリアライン（博多〜釜山フェリー）公式 https://www.camellia-line.co.jp/ 日本経済新聞「JR九州、高速船『クイーンビートル』を韓国企業に売却」 https://www.nikkei.com/article/DGXZQO... ※ 距離はすべて、市役所・市庁の公表位置どうしを球面の大円で測った計算値です（半径6371.0088キロ）。 ▼画像・映像クレジット 福岡市役所／博多港国際ターミナル／鴻臚館跡展示館：© Hirho / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) 博多駅／博多港／玄界灘：© そらみみ / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) フェリー ニューかめりあ：© Christophe95 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) 釜山の市街：© Sharon Hahn Darlin / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) 釜山港：© Martin Pueschel Eastberliner / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) 福岡空港 国際線ターミナル：© Muyo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) 対馬・厳原：Saigen Jiro / Wikimedia Commons (CC0) 対馬（国際宇宙ステーションから）：NASA-Johnson Space Center / Wikimedia Commons (Public domain) 現地映像：Dr. Mohammad Hoque / Pexels（福岡）、PUWOOK Kwak / Pexels（釜山） 動画内の地図の図版：地形データ Natural Earth 10m（Public domain）をもとに当チャンネルで作成 サムネイルの衛星画像：NASA EOSDIS GIBS / Blue Marble（Public domain） ▼クレジット 音声：VOICEVOX:ずんだもん／VOICEVOX:春日部つむぎ／VOICEVOX:玄野武宏 BGM：DOVA-SYNDROME（https://dova-s.jp） 地図：国土地理院（シームレス空中写真）／NASA EOSDIS GIBS