Changan CS35 Max больше UNI-S? Почему его до сих пор считают младшим

CS35 Max вырос на 21 см по сравнению с CS35 Plus и предлагает просторный второй ряд, хотя имя по-прежнему относит его к младшим кроссоверам Changan. Проверяю, как едут российские 147 л.с. с прежними 280 Нм, испытываем робот на тесной парковке и разбирается, кому подойдёт этот переднеприводный автомобиль. Тайм-коды 00:00 - Почему «младший» CS35 Max оказался таким большим 01:19 - Откуда взялась модель и чем отличается от CS35 Plus 02:41 - Куда делись 40 л.с. и как едет мотор 04:46 - Три экрана, кнопки климата и зимние опции 06:02 - Посадка за рулём и особенности сидений 07:31 - Второй ряд: сколько места досталось пассажирам 09:06 - Багажник и почему литрам в характеристиках стоит верить с оглядкой 11:58 - Передний привод, 280 Нм и зимние вопросы 14:07 - Проверяем робот на тесной парковке 16:37 - Что даёт независимая задняя подвеска 18:06 - Шум в городе и работа адаптивного круиза 19:55 - Итог: сильные стороны и ограничения CS35 Max #changan #CS35Max #ChanganCS35Max #Чанган #ТестДрайв #ОбзорАвто #Кроссовер #МашинныйМир #ТатьянаЕлисеева Больше здесь: https://vk.com/tatianaeliseeva