Desert Race Soundtrack

Soundtrack von Desert Race im Heide Park Soltau. Desert Race ist eine Stahlachterbahn im Heide Park Resort in Soltau. Sie wurde offiziell am 15. Mai 2007 eingeweiht und war die erste Katapultstart-Achterbahn Deutschlands. Verwendet wird ein hydraulisches Antriebssystem, das die Wagen in 2,4 Sekunden auf ihre Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h beschleunigt. Die Streckenlänge der Bahn beträgt 650 Meter, die in 49 Sekunden durchfahren werden. Gebremst wird auf dem letzten Airtime-Hügel und nach der Schlusskurve mit Wirbelstrombremsen. Die maximale g-Kraft liegt bei 4,7 g. Im Juli 2006 wurden erste Vermessungen der Baufläche für Desert Race getätigt. Am 14. August wurde der Grundstein für den Bau gelegt. 2 Monate später wurden die ersten Fundamente für die Stützen und das Stationsgebäude gegossen, sowie erste Stahlträger für das Wartungsgebäude montiert, welche mit Betonfertigteilen verkleidet wurden. Mitte Oktober begann man, die Fundamente mit Sand aufzufüllen. Thematisierungselemente wie der große Hubschrauber und einige alte Jeeps lagerten in der Eventhalle. Ebenso wurde die Wartungshalle angemalt. Im Dezember 2006 wurden dann die Stützen der Achterbahn geliefert, die im Januar 2007 als erstes montiert wurden. Im selben Monat wurden Schienenteile geliefert und der Launchabschnitt wurde separat zusammengebaut. Man begann mit ersten Thematisierungen am Wartungsgebäude. Im März 2007 wurden alle Schienen und Stützen der Achterbahn montiert, sodass bald erste Testfahrten absolviert werden konnten. Bereits bei der ersten Testfahrt jedoch trat ein Problem am Abschuss auf. Der Zug wurde nicht ausreichend beschleunigt und konnte so nicht einmal den ersten Airtimehügel bewältigen. Der Launch-Bereich der Achterbahn wurde daraufhin erneut einer genauen Prüfung unterzogen. Schließlich wurden vier Schrauben am Catchcar als Fehlerquelle identifiziert. Diese standen etwas hervor und bremsten durch Reibung an anderen Bauteilen den Launch ab. Die Schrauben wurden schließlich gegen vollständig versenkbare Schrauben getauscht, woraufhin der Zug das erste Mal erfolgreich die gesamte Strecke absolvieren konnte. Im April wurde hauptsächlich am Foto-Shop und am Imbiss gearbeitet, zudem begann man mit dem Wartebereich. Anfang Mai wurden der Wartebereich, die Station, sowie die Thematisierung letztlich fertiggestellt, sodass Desert Race am 15. Mai 2007 eröffnen konnte.