Сон на скорости 40 узлов: Шарль Кодрелье об одиночной гонке на Gitana 18

Что нужно, чтобы в одиночку пересечь Атлантику на 32-метровом летающем тримаране? После сообщения о повреждении левого подводного крыла яхты Gitana 18 во время гонки Route du Rhum, Энди Райс вспоминает свой предгоночный разговор со шкипером Шарлем Кодрелье. От автопилота, предугадывающего движения яхты, до сна на скорости 40 узлов, Шарль объясняет подготовку, технологии и доверие, лежащие в основе одиночных гонок на яхтах класса Ultim. Мы обсуждаем, почему маневры занимают так много времени, как он справляется со сном, что может — и чего не может — увидеть система предотвращения столкновений OSCAR, а также системы, предназначенные для предотвращения опрокидывания. Это интервью было записано перед гонкой. Обсуждение предыдущих столкновений не устанавливает причину последнего повреждения подводного крыла. ПОДРОБНЕЕ: https://thefoil.com/news/gitana-18-an... РАЗДЕЛЫ 00:00 Gitana 18: новости и вызов 01:39 Повороты оверштаг, фордевинд и смена парусов в одиночку 03:10 Новый мозг автопилота 05:09 Как спать на летающем тримаране 08:16 Чего не видит OSCAR 09:50 Подводные опасности, опрокидывание и огромные нагрузки на паруса Станьте участником прямо сейчас: https://www.youtube.com/@WeAreTheFoil... Веб-сайт: https://thefoil.com/ Instagram: @wearethefoil Facebook: wearethefoil Threads: @wearethefoil LinkedIn: The Foil Подкаст: https://cms.megaphone.fm/channel/NSR2... Спасибо за просмотр! Пожалуйста, ставьте лайки, делитесь и оставляйте комментарии. Также подпишитесь на канал, чтобы поддержать нас и помочь нам продолжать нашу работу. MB010D8ZGA0UZA2