Pendelbahn Handeck-Gerstenegg | VonRoll/Habegger | Stationstechnik

Die Materialseilbahn Handeck–Gerstenegg in der Grimselwelt wurde 1974 von Von Roll und Habegger gebaut. Sie gehört zu den grössten Materialseilbahnen der Schweiz. In den 1970er- und 1980er-Jahren war sie die wichtigste Seilbahn am Grimsel. Sie diente hauptsächlich dem Bau der Kraftwerke Grimsel 1 und Grimsel 2. Damals war die Strasse noch nicht so gut ausgebaut wie heute. Für den Transport schwerer Lasten war die Seilbahn deshalb das ideale Transportmittel, um verschiedenste Bauteile direkt an ihren Bestimmungsort zu bringen. Die Anlage kann zudem bis zu 50 Arbeiter gleichzeitig zum Kraftwerk transportieren. Auch Fahrzeuge und schwere Lasten bis zu 10 Tonnen können mit ihr befördert werden. An der Talstation befindet sich ein grosser Platz, auf dem die Waren und Fahrzeuge für den Transport verladen werden können. Die Bergstation wurde so konzipiert, dass die transportierten Teile oder Fahrzeuge direkt in den Stollen gebracht werden können. Eine Besonderheit ist das Spanngewicht, das über mehrere Umlenkungen nach links geführt wird. Würde es direkt in der Fahrspur verlaufen, befände sich das Spanngewicht unmittelbar vor dem Eingang des Stollens. Die Anlage wurde – für diese Zeit eher ungewöhnlich – von zwei Herstellern gemeinsam gebaut. Betrachtet man die Strecke und das Fahrzeug, erinnert die Bahn stark an eine typische Von-Roll-Pendelbahn. Schaut man jedoch die Stationskonstruktionen, die Abspannungen der Seile oder den Maschinenraum an, erkennt man eindeutig den Einfluss von Habegger. Ein weiteres typisches Merkmal sind die Portalstützen, wie sie fast ausschliesslich von Habegger verwendet wurden. Vermutlich arbeiteten die beiden Hersteller aufgrund der aussergewöhnlichen Grösse der Anlage zusammen, um die technischen Vorteile beider Systeme optimal zu kombinieren. Während der Wintermonate war die Materialseilbahn auch für Tourengänger und Fussgänger geöffnet. Durch den Bau verschiedener neuer Stollen verlor die Anlage jedoch zunehmend an Bedeutung, weshalb dieses Angebot bis 2025 aufrechterhalten wurde. Aus verschiedenen Quellen war zu entnehmen, dass die Anlage ab dem Jahr 2025 Geschichte sein würde. Dies stimmt jedoch nicht. Es wurde entschieden, die Seilbahn mindestens bis 2030 weiterzubetreiben. Die Kabine wurde saniert und wird künftig für interne Transportzwecke weiterhin eingesetzt. - Abonniert unseren Kanal, um keine Updates zu verpassen! - Diesen Kanal presentiert Seilbahnen aus ganz Europa. In fast jedem Video zeigen wir Technische Aufnahmen von den Stationen. - Folgt mir auf Instagram und Youtube um nichts mehr zu verpassen! Youtube:    / seilbahn77   Instagram (Seilbahn77):   / seilbahn77   - - #Seilbahn #Materialseilbahn #Grimsel #Grimselwelt #Handeck #Gerstenegg #Kraftwerk #Kraftwerke #Grimsel1 #Grimsel2 #VonRoll #Habegger #Industrieseilbahn #Seilbahntechnik #CableCar #Ropeway #Engineering #Schweiz #SwissEngineering #Bergbahnen #Technik #Dokumentation #Seilbahn77