Одна авиакомпания собирается ПРЕОБРАЗИТЬ рынок A220

Компания Airbus официально изучает возможность установки кресел бизнес-класса, раскладывающихся в горизонтальное положение, на самолет A220. Если их планы осуществятся, один из самых маленьких узкофюзеляжных самолетов в небе вскоре сможет перевозить закрытые люксы — тот же продукт, что и JetBlue Mint на рейсе из JFK в Лондон на A321neo. В этом видео я рассказываю, почему A220 действительно может стать премиальной платформой, почему никто еще не дал своего решения, и мои прогнозы относительно того, какая авиакомпания (JetBlue, Delta, Breeze или кто-то еще) первой поднимет в небо самолет A220 с креслами, раскладывающимися в горизонтальное положение. Источники и благодарности: (все видеоматериалы используются в соответствии с доктриной авторского права США (раздел 107), разрешающей ограниченное, нелицензированное использование материалов, защищенных авторским правом, в учебных/образовательных целях, исследованиях и научной работе.) Автор фото: Фото на миниатюре (автор сохраняет все авторские права, не распространяйте без указания авторства или разрешения): Автор(ы) видео: НОВЫЙ спонсор канала: Aviationtag — настоящие фрагменты списанных самолетов, превращенные в коллекционные багажные бирки. 747, A380, DC-3 и другие. Эксклюзивное предложение для зрителей: бонусные подарки (дополнительные бирки, шнурки, чехлы), добавляемые случайным образом к покупкам по ссылке ниже. Купить здесь: https://www.aviationtag.com/theavidav... Присоединяйтесь к моему каналу, чтобы получить доступ к бонусам: https://www.youtube.com/theavidaviato... Хотите заработать больше миль Delta SkyMiles бесплатно? Вот реферальная ссылка на кобрендинговую карту Amex от Delta, если вас это интересует. Если вам одобрят карту по моей ссылке, я смогу заработать мили, что поможет мне планировать новые обзоры полетов! Ссылка: https://americanexpress.com/en-us/ref... Хотите бесплатно заработать баллы United MileagePlus? Вот реферальная ссылка на кобрендинговую карту Chase от United, если вас это интересует. Если вам одобрят карту по моей ссылке, я смогу заработать мили, что поможет мне планировать новые обзоры полетов! Ссылка: https://www.referyourchasecard.com/21... Хотите заработать до 175 000 баллов Amex Membership Reward? Вот реферальная ссылка на премиальную карту American Express Platinum, которая включает доступ в залы ожидания, бонусное предложение и тысячи долларов в виде бонусов. Если вашу заявку одобрят по моей ссылке, я смогу заработать мили, которые помогут мне планировать новые обзоры авиарейсов! Ссылка: https://americanexpress.com/en-us/ref... Посмотрите мой магазин на Amazon, чтобы увидеть оборудование, которое я использую и рекомендую: https://www.amazon.com/shop/theavidav... Я могу получать комиссию за соответствующие покупки Спасибо моим текущим подписчикам за поддержку моего канала: Уровень 1: Howard Lutz nilsen1964 MrMigueldelaO ChavandPosh Gandarfa Vinay Bhaskara Eric Gould H. Ito Colton Mathews William Reith TJL6 Jeff Parnell Caio Costa TheWanderingRailfan1 Jacob Youngblood Joe C Steppen Wolf Kevin Denny Scotty B Timothy Rohla SuitPlayz Ahmaad Johnson Ryan N Уровень 2: Салман Альхалифа Уровень 3: Гэрин Амстердам Уровень 4: Стрикленд325 Данило Кампос Капитан787aa Уровень 5: (VIP-член) Брейкерс Уровень 6: (Партнер) Кристофер Циммер Мэтт Р Дополнительные теги/хэштеги: #авиация Airbus A220 способен вмещать роскошные салоны бизнес-класса, однако большинство авиакомпаний сохраняют их в качестве стандартных региональных самолетов. Хотя Airbus A220 был спроектирован с учетом возможности размещения салонов бизнес-класса премиум-класса, ни одна авиакомпания еще не внедрила эту конфигурацию. В этом видео рассматривается технический потенциал самолета и определяются три конкретные авиакомпании, которые могли бы реально внедрить такие премиальные компоновки, чтобы выделить свои региональные предложения. Мы рассматриваем размеры салона и операционные возможности размещения салонов бизнес-класса широкофюзеляжного типа в меньшем по размерам самолете. Вы узнаете, почему это обновление технически осуществимо и какие авиакомпании лучше всего подходят для того, чтобы возглавить переход к региональным перелетам премиум-класса.