Перейти к содержимому

Начинающий дальнобойщик в Европе #Эп.: 45 | Вся правда о доставке во Франкфурт и личные семейные ...

Sebastiano

0:00 / 0:00

Начинающий дальнобойщик в Европе #Эп.: 45 | Вся правда о доставке во Франкфурт и личные семейные ...

796 просмотров · 3 нед. назад
Sebastiano
550 подписчиков
796 просмотров · 3 нед. назад
Грузоперевозка из Великобритании в Франкфурт с выставочным грузом, переправа на пароме, таможенный контроль и обратный путь — а я также рассказываю, почему Сардиния стала частью нашей семейной жизни. Этот эпизод начинается в Великобритании с выставочного груза, доставленного в Франкфурт, Германия. Мы направляемся в Дувр, проходим через зону подготовки к операции «Брок» в конце лета, переправляемся на пароме во Францию ​​и завершаем таможенные формальности, прежде чем продолжить путь через Европу. Поскольку в Германии все еще действуют ограничения на движение грузовиков по воскресеньям, планирование времени и парковки становится частью работы перед финальным рейсом в Франкфурт. На следующий день приходит еще одна необычная часть работы: строгое окно прибытия на выставочную парковку заставляет меня ждать несколько часов, прежде чем я наконец смог занять позицию для доставки. После завершения доставки во Франкфурт, сразу же начинается обратный путь. Следующий груз весит около 19 тонн, надежно закреплен ремнями и противоскользящим материалом, и начинается обратный путь в Великобританию через Германию, Бельгию и Францию. Попутно я также рассказываю о важном изменении в нашей семейной жизни и о том, почему Сардиния теперь вписывается в нее. Работа дальнобойщика по-прежнему базируется в Великобритании, и «Новичок-дальнобойщик в Европе» продолжает свой реальный европейский сериал о грузоперевозках с места водителя. В этом эпизоде ​​много обычной международной работы с большегрузными автомобилями: паромы, таможенное оформление, немецкие ограничения для грузовиков, парковка, рабочее время водителя, пробки во Франкфурте, крепление груза, планирование маршрута, оформление документов GMR и ELO, а также решение, как лучше всего совершить обратный путь. Спасибо, что сели на пассажирское сиденье и прокатились вместе с нами. Если вам нравятся спокойные, настоящие европейские грузоперевозки и реальные поездки на большегрузных автомобилях по Великобритании и Европе, подпишитесь на «Новичка-дальнобойщика в Европе». #ЕвропейскиеГрузоперевозки #ВодительГрузовика #ВождениеГрузовика 00:00 Обновление информации о Сардинии и вступление к 45-му эпизоду 00:35 Из Великобритании во Франкфурт с выставочным грузом 01:42 Операция «Брок» возле Дувра 06:09 Заправка перед переправой 07:34 Регистрация на паром в Дувре 10:05 Французская таможня 11:38 722 км до Франкфурта 13:31 Направление в Германию 17:26 Поиск парковки для грузовика 20:41 Ожидание снятия немецких ограничений 21:50 Парковка за восемь минут до отправления 23:53 Второй день – продолжение пути во Франкфурт 25:52 Ограничения на парковку во Франкфурте 28:53 Ожидание подтверждения 29:59 Семь часов ожидания 30:18 Обновление информации о Сардинской семье 33:25 Утро на парковке выставочного комплекса во Франкфурте 34:15 Направление на выставочный комплекс во Франкфурте 37:33 Подготовка к возвращению сбор груза 39:58 Задержка погрузки и срочный возврат 41:03 19 тонн груза загружено для Великобритании 42:28 Почему Сардиния стала частью наших планов 45:38 Возвращение через Германию и Бельгию 49:50 Оформление документов Break, GMR и ELO 52:46 Больше времени с семьей 55:23 Изменение плана переправы 59:50 Выбор парома 1:01:12 Расписание и задержки паромов 1:03:07 Возвратная доставка завершена 1:03:50 Еще одна причина для Сардинии 1:04:32 Великобритания остается моей рабочей базой 1:06:26 Какие изменения произойдут в видеоблоге о грузоперевозках 1:08:23 Заключение