¡Hazlo tú mismo! Cambio de Amortiguadores Traseros Nissan March y ahorra

​¡Qué tal, amigos! Les saluda Miguel Gonzalez. En el video de hoy vamos a cambiar los amortiguadores traseros de un Nissan March. Les muestro todo el proceso paso a paso para que lo hagan ustedes mismos y se ahorren una buena lana. Además, les paso datos técnicos muy importantes: qué piezas reutilizar del amortiguador original, el engrasado correcto y los torques específicos del fabricante para que la suspensión quede al 100. ¡El sol sale para todos y aquí compartimos el conocimiento! ☀️🔧 ​🛠️ Herramientas y Materiales: ​Amortiguadores traseros nuevos (Marca GROB - Número de parte: 6709054). ​Dado de 16mm (Para la tuerca superior original) y Dado de 17mm (Para la tuerca nueva). ​Dado de 18mm (Para el tornillo inferior del puente). ​Llave de impacto o matraca. ​Grasa especial para plásticos/gomas. ​Torquímetro (Rango bajo para los 20 Nm y alto para los 98 Nm). ​Gato hidráulico y torres de soporte. ​📍 Índice de Capítulos (Timestamps): ​0:00 Introducción y unboxing del amortiguador GROB (6709054). 0:50 Desmontando alfombra lateral y grapas de la cajuela. 1:35 Cómo aflojar la tuerca superior (Dado 16mm). 2:15 Retirando la llanta y el tornillo inferior del puente (Dado 18mm). 3:20 Tip para revisar y limpiar los resortes traseros. 4:40 Desarmado del amortiguador viejo: Análisis de las gomas originales. 7:10 Preparación del amortiguador nuevo y colocación del guardapolvo. 8:10 Engrasado del buje y montaje del amortiguador en el chasis. 9:15 Instalación de la nueva tuerca superior (Medida 17mm). 10:55 Ajuste del puente en "posición de trabajo" antes del torque. 12:35 Dando torque final al tornillo inferior (98 Nm / 10 kg). 13:55 Demostración técnica: Cómo dar torque preciso a la tuerca superior (20 Nm). ​🔍 Información Técnica y Palabras Clave: ​Este procedimiento es idéntico para la plataforma de Nissan March y Nissan Versa. Es vital aplicar los torques correctos: la tuerca superior lleva 20 Nm y el tornillo inferior del puente requiere 98 Nm (10 kg). Recuerda que el apriete final del puente se debe hacer siempre con la suspensión abajo, en posición de trabajo, para no torcer ni dañar los bujes de goma. ​✅ Puntos clave del video: ​Ojo: El kit de repuesto a veces no incluye las dos gomas tipo "sándwich", por lo que es necesario reutilizar el buje y la goma original si están en buen estado. ​Asegúrate de que el guardapolvo quede bien trabado arriba para que no se baje y quede colgando. ​Explicación detallada de cómo usar un torquímetro pequeño de 1/4 con reducción para la tuerca superior. ​📢 Llamado a la Acción (CTA): ​Si este tutorial te sirvió para animarte a meterle mano a tu March, ¡deja tu LIKE! 👍 No olvides SUSCRIBIRTE al canal y activar la campanita 🔔 para no perderte los próximos videos de mantenimiento honesto y sin complicaciones. ​💬 Pregunta para la comunidad: ​¿Qué marca de amortiguadores prefieres usar para la suspensión de tu coche? ¡Cuéntame tu experiencia en los comentarios! 👇 ​#️⃣ Hashtags: ​#NissanMarch #AmortiguadoresTraseros #SuspensionAutomotriz #HazloTuMismo #MiguelGonzalez #TiidaAGS #NissanVersa #TorqueMecanico #MantenimientoPreventivo#grob