Como Conseguiram Abrir 4.000 km de Estrada no Meio da Amazônia nos Anos 70?

Em outubro de 1970, o presidente Médici descerrou uma placa numa castanheira gigante perto de Altamira, no Pará. Ali começava a Transamazônica, a BR-230: uma estrada planejada para cortar a Amazônia de leste a oeste, do Nordeste até o Peru. Neste vídeo, contamos como ela foi aberta: a seca de 1970 e o Programa de Integração Nacional, as empreiteiras e os batalhões do Exército, os rios e os pequenos aviões que levavam tudo, os mateiros na frente dos tratores, a vida nos acampamentos, a malária, os povos indígenas no caminho, as agrovilas e os colonos. E também o que deu errado: a colonização que ficou pela metade, a estrada que parou em Lábrea e os trechos que, em 2026, ainda são de terra. Capítulos: 0:00 Abertura: 9 de outubro de 1970 1:02 Parte 1: A seca e a decisão 3:07 Parte 2: A logística no meio do nada 5:54 Parte 3: A vida nos acampamentos 7:44 Parte 4: A inauguração e as agrovilas 9:36 Parte 5: O que deu errado 11:10 Parte 6: A estrada hoje 12:20 Conclusão Imagens e trechos de vídeo ilustrativos, gerados por IA para reconstruir a época. Fontes consultadas: Wikipédia: Rodovia Transamazônica IHU Unisinos: Transamazônica, 45 anos (2017) Revista O Empreiteiro: Transamazônica, eternamente em obras Politize: Rodovia Transamazônica Folha de S.Paulo: Transamazônica, crime e abandono (2016) O Liberal: Após mais de 50 anos, Transamazônica segue inacabada (2026) #transamazonica #br230 #amazonia #para #rodovias #historia #estradas