Volkswagen хочет получить за Tiguan 2026 года цену, сопоставимую с ценой автомобилей класса люкс.
Brian Makse
0:00 / 0:00
Volkswagen хочет получить за Tiguan 2026 года цену, сопоставимую с ценой автомобилей класса люкс.
16 991 просмотр · 3 месяца назад
Brian Makse
136 тыс. подписчиков
16 991 просмотр · 3 месяца назад
Volkswagen превратил Tiguan SEL R-Line Turbo 2026 года скорее в кроссовер представительского класса начального уровня, чем в обычный компактный внедорожник. Технические характеристики говорят сами за себя: 268 л.с., меньший вес, натуральное дерево, стеганая кожа и хорошо сбалансированное шасси. Проблема в том, что высокая цена также подразумевает и программное обеспечение.
В этом обзоре мы тестировали Volkswagen Tiguan SEL R-Line Turbo 4MOTION 2026 года, цена которого в США составляет 44 560 долларов, а в Канаде — 51 295 канадских долларов. Этот Tiguan оснащен 2,0-литровым турбодвигателем EA888 evo5 мощностью 268 л.с. и крутящим моментом 258 фунт-фут, 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, полным приводом 4MOTION, платформой MQB Evo, стойками MacPherson, многорычажной задней подвеской, 20-дюймовыми колесами и салоном, отделанным стеганой кожей, американским орехом, аудиосистемой Harman Kardon, проекционным дисплеем и 15-дюймовым экраном. Мы сравниваем премиальный стиль Tiguan с такими автомобилями, как Acura RDX и Genesis GV70, а также изучаем проблемы, о которых сообщают владельцы, включая сбои в работе беспроводной CarPlay, черные экраны информационно-развлекательной системы, предупреждения ADAS, ложные сообщения о торможении, рывки на низких скоростях и отсутствие проверки уровня масла через информационно-развлекательную систему.
Временные метки
00:30 268 л.с., реальные характеристики и вопрос о 8-ступенчатой коробке передач
03:28 Рулевое управление, тормоза и ощущения от шасси
04:55 Настройка подвески, шины и качество езды
07:10 Интерьер: стеганая кожа, натуральное дерево и странности VW
10:42 Информация от владельца: программное обеспечение, датчики и задержка на низких скоростях
12:53 Вердикт: больше роскоши, чем предполагает значок
14:16 Окончательный ответ: оборудование это заслужило, программное обеспечение все еще должно
VW Tiguan SEL R-Line 2025 года: почему он сейчас стоит 40 000 долларов?
• 2025 VW Tiguan SEL R-Line: Why Does This C...
——————————————————————
// МОЙ МАГАЗИН НА AMAZON с моими любимыми товарами для водителей
https://www.amazon.com/shop/influence...
(это партнерская ссылка)
/// ТОВАРЫ
Приобретайте классные товары в нашем магазине!
https://brian-makse-shop.fourthwall.com/
/// ПОДПИСАТЬСЯ
Подпишитесь на канал Брайана Максе прямо сейчас: https://www.youtube.com/subscription_...
/// СОЦИАЛЬНЫЕ СЕТИ
Instagram: / brianmakse
Twitter: / brianmakse
Facebook: / makseattack
Spotify: https://sptfy.com/brianmakse
Ссылка в моем профиле: https://makse.com/linkinbio/
/// БОЛЬШЕ
О Брайане: http://makse.com/about
/// ЧТО Я СЛУШАЮ
Real AF With Andy Frisella
https://andyfrisella.com/blogs/realaf...
Обязательно дайте нам знать, что вы слушаете Подумайте об этом видео и подпишитесь на канал, если вы ещё этого не сделали!
Тестовые автомобили предоставлены соответствующими производителями для обзора, если не указано иное, и все мнения являются нашими собственными.
Музыка © 2026 Russell Soares (russellsoares.com), используется с разрешения, все права защищены.
#VolkswagenTiguan #Tiguan #VW #BrianMakse #CarReview