Что не так с регулируемыми тарифами на транспорте? (ПСБ 8)

Телеграм-канал СТВ, наша основная площадка: https://t.me/stvchannel_ryazan Наш Бусти: https://boosty.to/stvchannel_plus В начале 2020-х транспортные активисты (да и мы тоже) часто агитировали за скорейший переход общественного транспорта на регулируемый тариф (на контрактную систему). Однако к нашим дням большинство сообщества в этой концепции разочаровалось, поскольку контрактная система оказалась большим простором для манипуляций, вследствие которых эффекта от регтарифа для пассажиров нет, а перевозчики мучаются от сломанной экономики перевозок. ремарка: в контрактах за копейку стоимость проезда тоже назначается сверху Таймкоды: 0:00 - Сколько разновидностей контрактной системы существует? 1:16 - Почему нерегулируемый тариф всё ещё плох 3:07 - Нетто-контракт классический 5:52 - Нужен транспорт любой ценой, но бесплатно ("МУПовщина") 8:24 - Контракт за рубль 10:38 - Контракт за отрицательную стоимость (или за копейку) 13:06 - Брутто-контракты и за что их не любят 16:06 - Почему всё так сложно? -------------------------------------------- Подписывайся на СТВ:    / @stvchannel_ryazan   https://vk.com/stvchannel_ryazan - группа канала в ВК