Mercedes-AMG GT 63, 55, 1169 PS, 2,1 s 100 km/h, 106 kWh NMCA-Batterie, 11 Min. laden , RW 696 km.

Mehr Informationen unter www.stromzeit.ch https://www.stromzeit.ch/blog/innovat... Vollelektrischer AMG GT 4-Türer Coupé - neues Kapitel in der Unternehmensgeschichte von Mercedes-AMG. Mit dem neuen vollelektrischen AMG GT 4-Türer Coupé schlägt Mercedes-AMG ein völlig neues Kapitel in seiner Unternehmensgeschichte auf. Es ist der erste "echte" Elektro-AMG, der von Grund auf in Affalterbach auf der eigens entwickelten High-Performance-Plattform AMG.EA (AMG Electric Architecture) konstruiert wurde. Während bisherige elektrische AMG-Modelle wie der EQS 53 auf bestehenden Mercedes-Plattformen basierten, soll dieses Fahrzeug die unverkennbare AMG-DNA in das Elektrozeitalter retten und selbst eingefleischte V8-Fans überzeugen. Das vollelektrische Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé positioniert sich als direkter Konkurrent zum Porsche Taycan und Panamera. Mit technologischen Innovationen wie den Axialflussmotoren, extremen Ladezeiten und einer emotionalen Inszenierung durch Sound und Vibration will AMG beweisen, dass Performance und Elektromobilität kein Widerspruch sein müssen. Der Marktstart ist für den Sommer 2026 geplant. Ein wesentlicher Unterschied in der Komfort-Wahrnehmung ist die Sound-Emulation. Während Porsche auf einen eher futuristischen Elektro-Sound setzt, bietet AMG das "AMG Force Sport Plus"-Erlebnis an. Durch 16 Mikrofone wurden echte V8-Klänge aufgenommen und so in den Innenraum übertragen, dass man die Vibrationen des Motors sogar im Sitz spürt, was die Illusion eines Verbrenners perfektionieren soll.