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E-Small Truck Transporter-Umrüstung auf Elektroantrieb von GVI König Metall auf eMove360, Interview

Peter Pernsteiner

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E-Small Truck Transporter-Umrüstung auf Elektroantrieb von GVI König Metall auf eMove360, Interview

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Peter Pernsteiner
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Auf der eMove360, Fachmesse für Elektromobilität, präsentierte GVI (Gestützte Vakuum Isolierungen) die „E-Small Truck“-Plattform zur Umrüstung von Kleinnutzfahrzeugen/Transportern mit Verbrennungsmotor auf einen Elektroantrieb. Im Rahmen meines YouTube-Reportage-Interviews habe ich mich am 18.10.2018 mit Michael Fischer und Michael Irion von GVI (GVI-Systems.com) über die Möglichkeiten solcher Umrüstungen unterhalten und mir auch die Umrüstkomponenten für so einen Elektro-Kleintransporter erklären lassen. Die auf der Messe vorgestellte Umrüstung basierte bewusst auf einem einfachen Verbrennungsmotor-Kleintransporter aus China. An dessen Standardgetriebe wurde der Elektromotor angeschlossen und zur Stromversorgung dienen zwei in Serie geschaltete Batterieeinheiten mit je 48 Volt und 200 Amperestunden – das entspricht einer Gesamtkapazität von knapp 20 Kilowattstunden. GVI (www.gvi-systems.com) ist eine eigenständige Division der König Metall-Gruppe aus Gaggenau (www.koenigmetall.com) und hat sich beispielsweise auf die Entwicklung und Produktion von gekapselten und Crash-sicheren Spezialgehäusen für große Akkueinheiten spezialisiert. Künftig will das Unternehmen zudem komplette Umrüstungen von Elektrofahrzeugen anbieten. Serienreif könnte das Umrüstkonzept bereits im nächsten Jahr werden. Zur Zeit prüft GVI zudem, ob Kleinlaster-Umrüstungen auch mit einer Akku-Bordspannung von 48 Volt sinnvoll realisierbar sind, weil bei Fahrzeugen mit einer Bordspannung bis 60 Volt Kundendienstarbeiten von viel mehr Werkstätten durchgeführt werden dürften. Das Video besteht aus folgenden Abschnitten: 00:00 Begrüßung, über König Metall 01:20 Gestützte Vakuum Isolierungen 01:56 Gesicherte Batteriegehäuse 02:25 Zusammenarbeit Michael Irion 02:43 Umgerüstetes Importfahrzeug 03:16 Vakuum-Batteriegehäuse 03:57 Getriebe unverändert 04:24 Batteriekapazität, Spannung 05:11 Reichweite 05:55 Marktreife der Umrüstung 06:46 Geplant mit 48 Volt Batterie 08:48 Werkstätten für E-Fahrzeuge 09:06 Produktname noch offen Wenn Sie den YouTube-Kanal von GVI besuchen wollen:    / @konigmetallgroup