Mercedes SK vs. eActros 600 – 100% Diesel gegen 100% Elektro ⚡🚛

⚡🚛 100% Diesel gegen 100% Elektro: zwei Mercedes, über 30 Jahre Entwicklung dazwischen – und mit einem davon geht es in 80 Ladestopps einmal um die Welt! T&T – Tobias und Tobias: Tobi trifft Tobias Wagner alias Elektrotrucker, kurz bevor er mit seinem eActros 600 zur ersten Weltumrundung mit einem batterieelektrischen LKW aufbricht. Daneben steht ein Mercedes SK – Old School durch und durch. Ein spontaner Talk ohne Vorbereitung: Was können die beiden Konzepte, und wo liegen ihre Grenzen? 📍 In 80 Ladestopps um die Welt 👉 Start am 20. September: rund 45.000 km auf dem Landweg, maximal 80 Ladestopps 👉 Heisst: im Schnitt gut 500 km pro Ladung 👉 Wo die Infrastruktur gut ist, fährt Tobias den Akku komplett leer – als Puffer für Zentralasien im Winter 👉 Ein Jahr unterwegs – und die eigentliche Botschaft geht an die Logistik: Wenn der E-LKW um die Welt kommt, klappt es auch im Alltag 🔧 Der eActros 600 vom Elektrotrucker 👉 621 kWh Akku: mit 42 t im Fernverkehr 500–600 km, als Reisemobil schon über 1.000 km mit einer Ladung 👉 600 kW, E-Achse mit zwei Elektromotoren und vier Gängen – die Rekuperation holt 10–15 % der Energie zurück 👉 Bliss-Mobil-Kabine im zweiten Leben: fünf Jahre alt, vorher auf einem Atego in Marokko und Island 👉 385/65 R 22,5 rundum, hinten einzelbereift – nur eine Reifengrösse als Ersatz 👉 Spezialfelgen mit anderer Einpresstiefe: nur 2,50 m breit, passend für Australien 👉 Kabine am Hochvolt-Akku: 631 kWh nutzbar, elektrische Heizung inklusive Fussbodenheizung – wochenlang autark 👉 Beiboot: ein Elektro-Motorrad von Honda – und ein Trick, wie Tobias in Zentralasien Ladestationen findet 🚛 Der Mercedes SK 👉 Erstzulassung 1994, gebaut vermutlich schon 1992 – ein SK der ersten Generation 👉 Im ersten Leben Feuerwehrauto, von uns umgebaut und saniert 👉 14,6-Liter-V8, ZF-Automatik und nachgerüstete Motorbremse 👉 Kein AdBlue, keine Wegfahrsperre, Einspritzpumpe per Seilzug: Was man nicht hat, kann nicht kaputtgehen 👉 Echtholz-Sandwich-Kabine – schwer, aber mit angenehmem Raumklima ⚠️ Aber auch wichtig: Einen eActros mit Allrad gibt es aktuell nicht, und die Akkus begrenzen die Bodenfreiheit. Auf nassen Pisten mit zugesetzten Reifen kommt eine einzelne Antriebsachse schnell an ihre Grenzen. 💶 Und was kostet das? Der SK braucht 25 bis 29 Liter – selbst mit tunesischem Diesel für 62 Cent sind das knapp 18 bis 19 € auf 100 km. Was der Elektrotrucker dagegen bezahlt, hört ihr ab 24:15. 🔌 Laden in Europa – aus Tobias' Alltag 👉 Seit zwei Jahren Vollzeit im E-LKW unterwegs: 24 Länder, über 200.000 km 👉 Deutschland ist vorne mit dabei, gerade an den Autohöfen 👉 Skandinavien ein Traum, Südspanien dünn, der Balkan erstaunlich gut 👉 UK: sehr hohe Strompreise – geladen wird vorher in Calais 📚 Mehr vom Elektrotrucker 👉 Tobias' Kanal:    / @elektrotrucker   📩 Ihr plant euer eigenes Expeditionsmobil – mit Diesel oder irgendwann mit Elektro-Allrad? Wir begleiten euch: anfrage@4wheel24.de 00:00 Intro – zwei Mercedes, zwei Epochen 01:03 Last-Minute-Umbau vor der IAA 01:47 In 80 Ladestopps um die Welt 02:59 621 kWh, über 1.000 km & die Ladestrategie 04:02 Ein Jahr unterwegs – die Herausforderung Laden 05:20 100% Elektro vs. 100% Diesel – so erkennt ihr den Unterschied 07:09 Classic Line: Was man nicht hat, kann nicht kaputtgehen 09:31 Motorstart: V8 & ZF-Automatik 11:14 Lautlos mit 600 kW: Ampelstart & Rekuperation 13:47 Vier Gänge in der E-Achse & Drehmoment 15:06 Bereifung, Einzelbereifung & Spezialfelgen 17:11 Bliss-Kabine im zweiten Leben 18:02 Einzigartig? Andere Elektro-Reisemobile 18:57 Das Beiboot: E-Motorrad & der Elektrobus-Trick 19:47 Folierung, Huckepack-Träger & Luftfederung 20:56 Gelände ohne Allrad – wo sind die Grenzen? 22:24 Die Mission: die Logistik überzeugen 23:07 Wochenlang autark mit dem Hochvolt-Akku 24:15 Kosten: Strom vs. Diesel auf 100 km 26:06 AdBlue, LED & Echtholz-Kabine 27:51 Ex-Feuerwehr & der CO₂-Rucksack 29:54 Tobias: 24 Länder & über 200.000 km im E-LKW 31:04 Laden im Fernverkehr & die Hersteller im Vergleich 32:18 Ladeinfrastruktur: Wo läuft's in Europa am besten? 33:09 Von Herpa-Modellen zum Fahrzeugbau 35:34 Fazit: Elektro ist die Zukunft 36:57 Gebrauchte E-LKW & Elektro-Allrad 38:05 Verabschiedung 💬 Team Diesel oder Team Strom – womit würdet ihr auf Weltreise gehen? Schreibt es in die Kommentare! 👇 #Expeditionsmobil #eActros #ElektroLKW #Elektrotrucker #Abgefahren