Снятие и установка заднего колеса Kawasaki Ninja 250 — регулировка цепи
Knoble Moto
0:00 / 0:00
Снятие и установка заднего колеса Kawasaki Ninja 250 — регулировка цепи
236 просмотров · 2 мес. назад
Knoble Moto
16,5 тыс. подписчиков
236 просмотров · 2 мес. назад
Как снять и установить заднее колесо на Kawasaki Ninja 250 (Руководство по регулировке цепи и выравниванию колеса)
В этом видео я покажу вам, как снять и установить заднее колесо на Kawasaki Ninja 250, включая правильное выравнивание колеса и регулировку натяжения цепи. Это важная работа по техническому обслуживанию, которая влияет на управляемость, износ шин и общую производительность трансмиссии.
Хотя снятие заднего колеса довольно простое, на старых мотоциклах оно может стать более сложным из-за заклинивших компонентов оси, изношенных регулировочных винтов или сильного натяжения цепи. Я покажу вам правильный процесс безопасного снятия колеса, его установки и регулировки натяжения цепи и выравнивания.
Правильное выравнивание и натяжение цепи имеют важное значение — не только для производительности, но и для безопасности и долговечности ваших звездочек и цепи.
Что вы узнаете:
Как безопасно снять заднее колесо на Ninja 250
Советы по устранению застрявших осей и регулировочных винтов
Как правильно установить заднее колесо обратно
Как отрегулировать натяжение цепи (слабое натяжение)
Как точно выровнять заднее колесо
Этот процесс применим к моделям Kawasaki Ninja 250 и многим аналогичным легким спортивным мотоциклам с цепным приводом заднего колеса.
Хотите поддержать канал? Вы можете приобрести запчасти у Денниса Кирка по этой ссылке: https://denniskirk.pxf.io/Oe7omG
Вы можете помочь мне продолжать создавать контент, купив что-нибудь в моем магазине на Amazon: https://www.amazon.com/shop/knoblemoto
Или перейдите на сайт knoblemoto.com, чтобы посмотреть все, над чем я работаю.
Вы также можете пройти онлайн-курс «Основы технического обслуживания мотоциклов» на Udemy:
https://www.udemy.com/course/motorcyc...
Поддержите мою работу!
Купите футболку на knoblemoto.com (или любые другие необычные вещи, которые я сейчас продаю с моим логотипом).
Загляните на мой Patreon: [ / knoblemoto ]( / knoblemoto . Ваша поддержка очень ценится и принесет вам упоминание на канале.
*Дополнительные ресурсы*
Посетите мой блог, где вы найдете массу информации о техническом обслуживании мотоциклов.
Присоединяйтесь к очным занятиям в Skidmark Garage в Кливленде, штат Огайо. Темы включают техническое обслуживание мотоциклов, карбюраторы, электрические системы, ремонт подвески, основы сварки MIG и специализированные инструменты. Кроме того, воспользуйтесь моим курсом по сборке двигателей, спонсируемым S&S Cycle.
*Посмотрите мои плейлисты*
[Сделай сам и как сделать]( • DIY How To )
[По теме Sportster]( • Sportster Time! )
[Reels]( • Reels )
[Обзоры товаров]( • Product Reviews )
[Rider] Образование]( • What A Tool Tutorial )
[Учебное пособие по инструментам]( • Rider Education )
[Сборка Dyna FXD]( • Lowrider ST )
Lowrider ST: • Lowrider ST
*Свяжитесь со мной*
Facebook: [ / knoblemoto ]( / knoblemoto )
Instagram: [ / knoble_moto ]( / knoble_moto )
Tumblr: [https://www.tumblr.com/knoblemoto](https://www.tumblr.com/knoblemoto)
Twitter: [ / knoblemoto ]( / knoblemoto )
*Контакты*
Напишите мне на knoblemoto@gmail.com
Не забудьте поставить лайк, оставить комментарий и подписаться на канал, чтобы получать больше контента о мотоциклах!