ПОЧЕМУ JOBY AVIATION БУДЕТ ДОМИНИРОВАТЬ БЛАГОДАРЯ ПАРТНЕРАМ...

Joby Aviation не пытается победить в одиночку. Дело не в том, чтобы S4 выглядел красиво. Это вторая половина работы: завод, авиакомпания, приложение для бронирования, площадка, вертолетная компания, уже осуществляющая пассажирские перевозки, и оборонная сторона, которая не ждет Дубая. Лиам из The Hustle Brothers рассказывает о каждом крупном партнере Joby — и о том, кто еще не довел дело до конца. В этом видео: Toyota: компания, занимающаяся подготовкой к 51/49, против эксклюзивного контракта на массовое производство, который еще не подписан Delta: рейсы в аэропорты США и Великобритании с 2022 года V. Atlantic: сделка в Фарнборо, Хитроу и Манчестере — после Vertical Почему Delta владеет 49% V.A. Это один стек, а не два логотипа. Uber и ElevateOS: приложение, которое уже есть у пользователей. Blade: пассажиры, маршруты и залы ожидания уже используются. Skyports: площадка в Дубае, техническое завершение, GCAA. Atoms / Трэвис Каланик: площадки в США, меньше нового бетона. L3Harris и гибрид S4T. Xwing: куплен, но не является партнером - Superpilot на Caravan. Resonant Sciences: -$500 млн, сделка не закрыта. Большинство «партнеров» eVTOL — это логотипы. Этот стек подписан, куплен или все еще находится в разработке. Вы должны знать разницу. Ставьте лайки. Подписывайтесь. Комментируйте: какой партнер действительно важен — Toyota, Uber, Blade или Дубай? Временные метки: 0:00 – Победа не в одиночку 1:33 – Toyota и эксклюзив от Unsigned 3:34 – Delta и V. Atlantic 5:18 – Uber и ElevateOS 7:08 – Blade, репетиция 8:44 – Skyports в Дубае 9:32 – Atoms в США 11:03 – L3Harris, Xwing и Resonant Sciences 13:21 – Как все это работает вместе #JobyAviation #JOBY #Toyota #Uber #Delta #Blade Почему Joby Aviation доминирует благодаря партнерам. Завод, авиакомпания, приложение, платформа и оборона.