Как заменить фланец охлаждающей жидкости BMW M57 и прокачать систему (E60/E61/E90)

Ваш BMW M57 теряет антифриз? Пластиковый водяной патрубок (фланец охлаждающей жидкости) сбоку двигателя — известное слабое место. В этом видео я пошагово покажу вам, как его заменить, включая важнейшую часть работы: правильную прокачку системы охлаждения. В этом видео: Как получить доступ к патрубку охлаждающей жидкости (E60/E61 M57) Лучший способ слить антифриз, не устроив беспорядок Демонтаж старого хрупкого фланца и очистка прилегающей поверхности Обзор: стоит ли покупать неоригинальные (non-OEM) патрубки? Советы по установке: о чем ОБЯЗАТЕЛЬНО нельзя забыть (уплотнительные кольца и фиксаторы) Полная процедура прокачки системы охлаждения во избежание воздушных пробок Важный совет: Никогда не открывайте расширительный бачок при горячем двигателе! 00:24 Подготовка к замене и демонтаж старого фланца 02:25 Как выглядит прокладка после двадцати четырех лет эксплуатации 02:48 Установка нового фланца 03:00 Оригинал или аналог – стоит ли экономить? 05:48 Как прокачать систему охлаждения после замены #BMWE60 #M57Coolant #CoolantLeak #BMWMaintenance #bmwdiy Отказ от ответственности — помните, что я не являюсь профессиональным механиком. Если вы решите повторить действия, показанные в видео, на своем автомобиле, вы делаете это на свой страх и риск. Каждая машина работает по-разному — то, что сработало у меня, не гарантирует такой же результат у вас. Берегите себя!