Grado de accesibilidad a carretera pavimentada

En esta ocasión Salvador Hernández García, Investigador Especialista en Ingeniería Económica y Sistemas de Transporte de la Coordinación de Estudios Económicos y Sociales del Transporte nos habla sobre: Grado de accesibilidad a carretera pavimentada como criterio inicial para la jerarquización de la inversión en caminos rurales Proponer una metodología multicriterio cuya variable primordial sea el Grado de accesibilidad a carretera pavimentada (GACP), que apoye a los responsables de la toma de decisiones, principalmente en la programación de inversiones de proyectos de construcción de caminos rurales con montos menores a 50 millones de pesos*. La flexibilidad de la metodología permite la incorporación de elementos de valoración que promuevan la medición de efectos e impactos en la población beneficiaria, lo que contribuiría a un mejor monitoreo y control en el logro de los objetivos sectoriales y de desarrollo.