Havlova Lancia se prodala za 400 tisíc – dnes by majitel inkasoval milion

Koupit starší auto, schovat ho do garáže a za pár let prodat se ziskem? Lákavá představa, která má podle hostů pořadu AutoLife na FocusOn zásadní háček: vyšší prodejní cena ještě neznamená skutečný výdělek. Jindřich Topol z AURES Holdings (AAA AUTO a Mototechna) a motoristický novinář Martin Vaculík ze Světa motorů vysvětlují, proč může Škodovka za 120 tisíc zklamat, proč ani prezidentská minulost nezaručí mimořádný zájem a proč se spojení „investiční auto“ dnes používá spíš jako marketing. Co v rozhovoru uslyšíte: • Proč je opravdu investiční jen jedno auto z tisíce • Příběh Škody 120 – od 3 tisíc k 120 tisícům a zase dolů • Lancia Kappa Václava Havla vs. jeho Mercedes třídy R • Proč Tatraplan ztrácí na atraktivitě u mladší generace • Vlastní zkušenost s Mercedesem 124 a proč inflace + servis požírají zisk • Proč by auta měla být v první řadě hobby, ne spekulace Celý rozhovor si můžete pustit jako video nebo podcast. #AutoLife #FocusOn #InvestičníAuto #Youngtimer #AAAAuto #SvetMotoru #JindrichTopol #MartinVaculik 0:00 Úvod a představení vozu 02:15 Historie a původ vozu Václava Havla 05:30 Jak se Lancia dostala do garáže 09:10 První dojmy a stav před renovací / nákupem 13:45 Pohled pod kapotu a technické zajímavosti 18:20 Interiér a dobové detaily 22:50 Zkušební jízda a jízdní vlastnosti 27:15 Kolik stála tehdy vs. dnešní hodnota 32:00 Náročnost servisu a dostupnost dílů 35:40 Závěrečné shrnutí a zhodnocení 🎥 ODEBÍREJTE ROZHOVORY FOCUSON NA YOUTUBE:    / @focusoncz   Sledujte nás na Facebooku:   / focusoncz   Jsme také na Instagramu:   / focuson_cz   Propojte se s námi na LinkedInu:   / focusoncz   Poslouchejte nás na Spotify: FOCUS ON Najdete nás také na Apple Podcasts: FOCUS ON Další rozhovory a články najdete na: https://www.focuson.cz