Тест быстрой зарядки постоянным током Cadillac Lyriq Sport 2024 года на общественной станции /// ...
Allcarnews
0:00 / 0:00
Тест быстрой зарядки постоянным током Cadillac Lyriq Sport 2024 года на общественной станции /// ...
17 299 просмотров · 2 г. назад
Allcarnews
36,4 тыс. подписчиков
17 299 просмотров · 2 г. назад
Cadillac Lyriq — это больше, чем просто первый электрический Cadillac, это трансформация бренда; возвращение к традиционной номенклатуре и поразительный новый дизайн, характерный для Cadillac, как внутри, так и снаружи. Этот Lyriq Sport 3 2024 года с системой Super Cruise стоил 78 295 долларов при базовой рекомендованной розничной цене в 69 695 долларов. Новинками 2024 года стали обновленный дизайн решетки радиатора, новые дверные ручки, цвета, отделка и комплектация. Так как же он себя показал? Управляйте им как комфортабельным автомобилем класса люкс, и Lyriq вас вознаградит. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
🏁 @Alllcarnews Технические характеристики:
Аккумуляторная батарея 102 кВт⋅ч
500 л.с. и около 450 фунт-фут крутящего момента
Разгон от 0 до 60 миль в час за 4,6 секунды
Тяговое усилие 3500 фунтов
Расчетные показатели EPA Запас хода 307 миль
Быстрая зарядка постоянным током до 190 кВт
89 MPGe в смешанном цикле
38 кВт⋅ч на 100 миль
Вес почти 6000 фунтов (5961 фунт) 🏁
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Плюсы:
+Дизайн Lyriq — это настоящий космический корабль, он действительно выделяется везде, куда бы вы ни поехали, как и интерьер; Cadillac здесь черпает вдохновение из своих корней эпохи ар-деко.
+Запас хода никогда не был проблемой, а достаточная мощность стала приятным сюрпризом, хотя, если вы ожидали спортивный автомобиль, Lyriq — это не он.
+Функция рекуперативного торможения была фантастической, как и хитроумный подрулевой переключатель рекуперативного торможения.
Минусы:
-Основная проблема, с которой я столкнулся с Lyriq, — это глючное программное обеспечение и частые отключения Apple CarPlay.
Качество сборки салона могло бы быть немного лучше за 80 000 долларов, на высоких скоростях слышны различные дребезжания.
22-дюймовые колеса великолепны, хотя и не лучший вариант для максимальной роскоши; немного шумные и жесткие на неровных дорогах.
Сиденьям не хватает поддержки бедер и регулировки как спереди, так и сзади.
Твердая оценка 7,8/10: Отличное начало для электрификации Cadillac, и дальше будет только лучше. (Я очень рад появлению Vistiq, и я не могу объяснить почему)
#Cadillac #Lyriq #EV
Индекс:
0:00-6:30 Тест зарядки 1
6:30-13:41 Тест зарядки 2
Авторское право: © Allcarnews Jtecho Media
Текст/Озвучка/Новости: Allcarnews
___________________________________________________________________
Больше новостей, рендеров, слухов, шпионских снимков и материалов Allcarnews:
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ⬇️:
📸 Instagram: Instagram.com/alllcarnews
📹 / allcarnews
🙋🏼♂️Я: instagram.com/jtecho
🐦Twitter: Twitter.com/alllcarnews
🎁 Магазин: https://teespring.com/stores/allcarne...
🏎 Публикация Allcarnews Jtecho
Весь оригинальный контент Allcarnews защищен авторским правом © 2012-2023. Все права защищены. Никакая часть этого веб-сайта не может быть воспроизведена или передана в любой форме без письменного разрешения Allcarnews - Jtecho Media.
Все материалы, переданные Allcarnews, включая изображения, видео и все другие сообщения с разрешения владельца, оставляют за собой право Allcarnews размещать свой водяной знак на любых изображениях или видео, отправленных нам, и использовать эти материалы в любых целях.
Что касается других работ, это видео защищено в соответствии с доктриной добросовестного использования и соответствует всем четырем факторам, указанным в Законе об авторском праве 1976 года. В данном случае эти видео созданы как хобби и только способствуют развитию онлайн-автомобильного сообщества, а также автомобильной экономики всего мира и ее голоса!