Этот скрежет стоил мне целого дня работы. Подготовка желтого V2 к техосмотру в новом гараже и рем...

Жёлтый V2 наконец-то добрался до Total Vehicle Solutions (Ryedale) Ltd, и впервые мы можем работать над ним с помощью настоящего двухстоечного подъёмника, профессионального оборудования и места, чтобы выполнить работу как следует. К сожалению, ещё до начала работы я допустил ошибку. Поскольку срок действия техосмотра истёк, машину пришлось доставить на прицепе. Во время разгрузки я услышал самый страшный кошмар любого владельца кит-кара — этот ужасный скрежет. Алюминиевый пол и днище зацепились за прицеп, деформировав панели и повредив воздухозаборники радиатора снизу. В этом эпизоде ​​мы поднимаем V2 на подъёмник и начинаем исправлять ситуацию. Большая часть работы заключается в аккуратном выравнивании алюминиевых воздухозаборников, ремонте пластикового пола и подготовке всего к техосмотру. Это не самая гламурная работа, но важный шаг на пути к тому, чтобы машина снова легально вернулась на дорогу. Также это напоминание о том, насколько важна качественная мастерская. После многих лет работы в цеху наличие лифта и необходимых инструментов превращает подобные задачи из неудобных компромиссов в увлекательное инженерное занятие. В завершение дня мы впервые взглянем на только что вымытые кремовые сиденья, готовые к установке обратно в автомобиль, поскольку V2 приближается к возвращению на дорогу. Если вас интересуют автомобили-конструкторы, проекты для мастерских, классические и специализированные автомобили, или вы хотите следить за историей создания Humble Nomad Automotive с самых скромных истоков, подпишитесь на наш канал и присоединяйтесь к нам в этом путешествии.