【改經協和街】HK KMB 九巴93K線(旺角東站 Mong Kok East Sta. 往 將軍澳(翠林) Tseung Kwan O(Tsui Lam Est.)) 原速 Normal Speed
Suken_9501_Bus x Workshop
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【改經協和街】HK KMB 九巴93K線(旺角東站 Mong Kok East Sta. 往 將軍澳(翠林) Tseung Kwan O(Tsui Lam Est.)) 原速 Normal Speed
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新界巴士路線93K,由九巴營辦,來往翠林及旺角東站,途經馬游塘、秀茂坪(寶達邨、秀茂坪道)、觀塘半山(協和街)、觀塘市中心、九龍灣、新蒲崗、馬頭圍、土瓜灣(上路)、紅磡、油麻地(彌敦道)。
此路線為全港最後四條改為全空調服務的專營巴士路線之一。
1988年5月27日:93K線投入服務,來往寶林及旺角火車站(兩鐵合併後改稱旺角東鐵路站)。
1995年6月18日:寶林總站遷往貿業路港鐵寶琳站現址,並改經L2路(今佳景路)、欣景路及寶豐路進入總站。由總站開出後,改以L2路前往寶琳北路。
1999年6月27日:寶林總站遷往新都城中心二期地下現址,駛出總站後改經欣景路及L2路,不經寶豐路。
2002年7月28日:配合彌敦道巴士站重組,往寶林方向取消「眾坊街」站,改停「文明里」及「南九龍裁判署」站。
2012年5月9日:提升為全空調服務,成為全港最後四條改為全空調服務的專營巴士路線之一。此路線於5月8日約20:35從旺角東鐵路站開出的班次為史上最後一班服務新界區的非空調班次。
2019年3月1日:因應太子道東近景泰苑之道路工程,往寶林方向的「景泰街」站臨時遷移至采頤花園第5座外,至2021年6月30日止,其後遷回2017年7月18日前的站位。
2025年12月15日:新增由旺角東站往九龍灣站的電子支付短途分段收費。
2026年8月24日:與95M線合併:
1. 改以翠林為總站,不再服務寶林
2. 往旺角東站方向繞經康盛花園公共運輸交匯處,來回方向改經介乎寶琳路與協和街之間的一段秀茂坪道及協和街
3. 星期一至六由翠林開出服務時間為05:15至00:35,星期日及公眾假期由翠林開出服務時間為05:35至00:35,每日由旺角東站開出服務時間為05:35至00:10
4. 新增由翠林往觀塘轉車站-創紀之城之短途分段收費,取代原有往馬游塘村之短途分段收費,使用方式同時改為上下車以同一張八達通或流動電子支付工具各確認一次;並下調由牛頭角站及之後各站往翠林之分段收費至$5.6
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Film : 小編2 @stk.0624
Edit: 小編2 @stk.0624