Что мы узнали после 40 000 миль теста Volkswagen Golf GTI

Подробнее: https://www.caranddriver.com/reviews/... К настоящему времени большинство из нас хорошо знакомы с крестным отцом «горячих хэтчбеков». Всегда увлекательный и интересный, но при этом практичный и рациональный, Volkswagen Golf GTI снова и снова покоряет нас формулой, которую он представил миру почти 50 лет назад. Или, может быть, именно не юношеский облик «горячего хэтчбека» GTI — без кричащего спойлера и громкого выхлопа — заставляет нас возвращаться к нему снова и снова. В любом случае, когда вышел GTI восьмого поколения, мы знали, что нам нужен такой автомобиль для 40 000-мильной тестовой поездки. Проявив редкую сдержанность, мы выбрали базовую модель за 30 540 долларов и добавили только одну опцию: скромный цвет Moonstone Gray за 395 долларов. Более 30 000 долларов за базовую версию GTI, говорите? В мире, где можно потратить шестизначную сумму на Jeep Wrangler или Ford F-150, мы считаем это выгодной покупкой. Подпишитесь на Car and Driver http://bit.ly/SUBSCRIBEtoCARandDRIVER 00:00 Вступление 00:50 Что мы получили и сколько это стоило 01:21 Что нам понравилось 05:32 Что нам не понравилось 07:06 Расход топлива 07:45 Зима 08:48 Сервис, техническое обслуживание и ремонт 09:54 Износ шин 10:25 Отзывы 10:45 Заключение