Лекция по электронике и гидравлике 6T70 и 6F50

В этом видео рассматривается электрическая и гидравлическая работа трансмиссии GM 6T70, используемой во многих переднеприводных/полноприводных автомобилях Chevrolet, Buick и GMC, а также 6F50, которая устанавливается во многих переднеприводных/полноприводных автомобилях Ford и Lincoln. Она является близким родственником GM 6T40/45 и Ford 6F35, которые имеют ту же гидравлическую конструкцию. Эти трансмиссии по-прежнему предлагаются в моделях 2020 года и появились примерно в 2007 году. В этом видео я рассматриваю блок управления трансмиссией (TCM), электронные входы/выходы, гидравлическую работу соленоидов, регулятор давления в магистрали, ограничитель подачи привода (регулятор соленоида), регулятор сцепления и клапаны наддува, клапаны гидротрансформатора и поток через гидротрансформатор. Я также рассматриваю модификации, сделанные с помощью комплектов клапанных блоков TransGo, и обсуждаю варианты, доступные с клапанами Sonnax. Наконец, я рассматриваю некоторые распространенные неисправности и обсуждаю другие проблемы с трансмиссией. Это видео предназначено для обучения студентов или техников, только начинающих работать с автоматическими коробками передач, основам электрической и гидравлической работы этой трансмиссии. Это часть учебной программы SIU по автоматическим коробкам передач, которую можно найти по адресу: https://www.automotivetextbook.com/au...