LIDL (!) bringt allerersten selbst-fahrenden LKW auf deutsche Straßen. Äh... Straße, Singular.
TeslaTobi
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LIDL (!) bringt allerersten selbst-fahrenden LKW auf deutsche Straßen. Äh... Straße, Singular.
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Lidl fährt als Erster in Deutschland einen kabinenlosen Level-4-Elektro-Lkw auf öffentlicher Straße – und die Schlagzeilen überschlagen sich. Ich schaue sachlich hin, was wirklich genehmigt wurde, und stelle das neben Tesla FSD Supervised.
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Zusammen mit Einride läuft in Edermünde bei Kassel ein vier Monate langes Pilotprojekt: ein Solo-Fahrzeug, festgelegte Strecke, KBA-Genehmigung für Level 4 in einer engen Operational Design Domain. Die Route ist kurz und auf Tempo 25 begrenzt – für den Autonomie-Markt erstmal wenig Aussagekraft.
Dazu die Einordnung, warum sowas beim KBA möglich ist, FSD Supervised in DE aber noch nicht: anderes Regulatorium, Typgenehmigung, Blackbox, Fahrerübergabe. Plus der aktuelle Stand zur möglichen Abstimmung am 6. Oktober und der parallelen UNECE-Schiene.
Kleines Extra im Bild: Rechts seht ihr einen zweiten Tobi. Den Schimpftobi. 🤪 Auf der normalen deutschen Tonspur bleibt der stumm. Wenn ihr Schimpftobi hören wollt, könnt ihr unten bei den Spracheinstellungen / Audio-Track umschalten auf KLINGONISCH und das Video nochmal mit anderem Kommentar hören – Easter Egg!! :-)
🔗 Lidl Artikel: https://unternehmen.lidl.de/pressemit...
0:00 Intro
2:10 Lidl + Einride: Level-4-e-Lkw
4:27 Die „wahnsinnige“ Strecke
5:34 Warum KBA das zulässt, FSD aber nicht
6:24 Assistenz vs Robotaxi vs Typgenehmigung
7:45 FSD Supervised: Abstimmung 6. Oktober?
8:58 Parallel: UNECE-Regelung
9:18 Nothing Burger für die Autonomie-Debatte
#Lidl #AutonomesFahren #KBA #FSD #Tesla #FSDSupervised #FSDDeutschland #EINRIDE
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