Skoda Enyaq Coupe RS — Тест запаса хода от побережья до побережья

Запишитесь на тест-драйв Skoda по ссылке ниже: https://bit.ly/4gWaXAc Испытайте на прочность двухмоторную электрическую динамику и выносливость в условиях низких температур в нашем реальном тесте запаса хода Škoda Enyaq Coupé RS (vRS) от побережья до побережья. Мы проехали на флагманском электрическом купе Škoda мощностью 340 л.с. через всю Ирландию от Белмуллета, графство Мейо, до Ласка в северной части графства Дублин (~318+ км). На Enyaq Coupé RS с разноразмерными 21-дюймовыми аэродинамическими легкосплавными дисками и батареей емкостью 84 кВт⋅ч (79 кВт⋅ч полезной емкости) мы испытали его в условиях минусовых температур ночью до -0,5°C, а затем совершили дневной заезд с динамическим управлением шасси (DCC). Узнайте о его реальной эффективности, запасе хода по трассе и о том, оправдывает ли цена в 66 000 евро за модель RS по сравнению со стандартной версией 85 Sportline. Разделы видео [00:00] Вступление: Тест запаса хода Škoda Enyaq Coupé RS от побережья до побережья [00:20] Характеристики колес и трансмиссии: Разноразмерные 21-дюймовые легкосплавные диски и полезная емкость аккумулятора 79 кВт⋅ч [00:39] Предрейсовая диагностика: Показания батареи 99% и запас хода 397 км [01:00] Данные ночного теста: Поездка при минусовой температуре до Бельмуллета (-0,5°C в Мидлендсе) [01:28] Телеметрия ночного участка: Пройдено 310 км, 21,5 кВт⋅ч/100 км и осталось 10% [02:42] Подготовка к обратному пути: Дневная стратегия от Мейо до Дублина (без предварительной подготовки) [03:09] Интеллектуальная система помощи в движении: Адаптивное следование дорожным знакам на автомагистралях [04:46] В середине поездки Обновление телеметрии: пройдено 250 км, осталось 41% заряда батареи [05:08] Расчет эффективности в дневное время: 18,1 кВтч/100 км и реальный запас хода 436 км [06:14] Шасси и управляемость: система динамического управления шасси (DCC) и проекционный дисплей дополненной реальности [06:40] Сравнение характеристик: RS против Hyundai Ioniq 5 N и Tesla Model Y Performance [07:41] Вердикт по соотношению цены и качества: стоит ли RS за 66 000 евро своих денег по сравнению с Enyaq 85 Sportline? [08:10] Заключительное резюме и заключение Главные характеристики и результаты испытаний Škoda Enyaq Coupé RS Выносливость в условиях холодной погоды: Выдержал изнурительную ночную поездку из Дублина в Белмуллет при температуре -0,5°C в Мидлендсе [02:04]. При включенном отоплении на 21°C с подогревом сидений/руля [02:32] и стандартном круиз-контроле на скоростях автомагистрали, автомобиль проехал 310 км, при этом осталось 10% заряда батареи (запас хода 36 км) при среднем расходе 21,5 кВт·ч/100 км (2,9 мили/кВт·ч) [01:38]. Запас хода в дневное время и экономичный расход топлива: На обратном пути в светлое время суток при температуре 12°C Enyaq Coupé RS показал экономичный расход 18,1 кВт⋅ч на 100 км (3,4 мили/кВт⋅ч) на протяжении 251 км [05:22], прогнозируя общий реальный запас хода в 436 км от полезного аккумуляторного блока емкостью 79 кВт⋅ч [05:34]. Полноприводная силовая установка с двумя электромоторами: Разгон от 0 до 100 км/ч за 4,2 секунды [07:06], обеспечивая мгновенный обгон, уверенность и сцепление на мокрых, извилистых загородных дорогах. Динамическое управление шасси (DCC): Оснащено адаптивным электронным демпфированием [06:15], которое сглаживает резкие неровности дороги, вызванные большими 21-дюймовыми колесами, обеспечивая баланс между спортивной управляемостью и комфортом на дальних поездках по автомагистралям. Бесшовная система помощи в движении и дополненный HUD: работает совместно с проекционным дисплеем дополненной реальности (AR) и Android Auto [06:30], автоматически отслеживая изменяющиеся ограничения скорости с помощью адаптивной круиз-контрольной системы, работающей по принципу «установил и забыл» [06:23]. Аэродинамический силуэт купе: разноразмерные 21-дюймовые колеса (235/40 R21 спереди, 245/40 R21 сзади) [00:24] в сочетании с изящной покатой стеклянной крышей обеспечивают повышенную аэродинамическую эффективность по сравнению со стандартными угловатыми электрическими внедорожниками. Пожалуйста, подпишитесь на мой канал, поставьте лайк и оставьте комментарий. Я делаю обзоры всех типов электромобилей, и помните, если вы считаете, что электромобиль вам подходит, доверьте это мне, и я сделаю обзор. Спасибо за просмотр. Сайт Нево - https://www.nevo.ie/. Твиттер Нево -   / nevoireland   Инстаграм Нево -   / nevoireland   LinkedIn Нево —   / nevo-co  . Инстаграм Дерека -   / reilly.derek   LinkedIn Дерека —   / derekreilly   #электромобиль #skoda #evrangetest