Porsche Taycan 4S Sport Turismo po 20 000 km: brutální test 🔥 na okruhu v Brně 🏁 a pak odtahovka 🚛 😱

Porsche Taycan 4S Sport Turismo po 20 000 km: brutální test na Masarykově okruhu v Brně 🏁 a cestou z okruhu ztráta výkonu a odtahovka 🚛 Upřímná recenze majitele, který si auto koupil za vlastní a nemusí nic přikrášlovat. 👉 https://www.remaxdelux.cz/odhadnemovi... 🔥 V tomhle videu uvidíte: 🏁 Celý den na Automotodromu Brno s Šenkýř Motorsport – jak Taycan zvládl okruh ⚡ Boost, který přidá skoro 100 koní – a proč pod 30 % baterie nefunguje 🔋 Kolik baterie spolkne jedna okruhová jízda a proč jsme jeli nabíjet 10 km do kampusu 🚛 Proč mi auto na cestě ztratilo výkon, skončilo na odtahovce – a co zjistil servis 💸 Kolik auto stálo a kolik ušetří výbava Black Edition 🔌 Nabíjení doma, venku, ze zásuvky i z 380 V a reálný dojezd 👍 Co na Taycanu miluju a 👎 co mě po 20 000 km štve Nejsem novinář, který se bojí, že mu příště auto nepůjčí. Taycan je můj, jezdím s ním skoro rok – hory, dovolené, okruh – a proto uslyšíte i to, co se v klasických recenzích nedozvíte 👀 📌 KAPITOLY 0:00 Nejbrutálnější test Taycanu – úvod 1:19 Automotodrom Brno a příprava na okruh 5:28 Exteriér a kolik auto stálo 6:43 Filozofie Porsche: auto přesně podle vás 7:21 Kufr, frunk a chybějící sítě 10:01 Nabíjecí porty 10:57 Nové pneumatiky před okruhem 13:21 Baterie na okruhu a hledání nabíječky 15:20 Nabíjecí karty a nabíjení na cestách 18:12 Nabíjení ze zásuvky a z 380 V 19:24 Kolik stojí nabíjení doma 20:12 Aplikace, předklimatizace a SIM karta 22:30 Asistenti a ovládání 24:27 Výkon, převodovka a maximálka 25:58 Boost 26:08 Proč Porsche na okruh? Rozhovor s Richardem 28:57 Brzdy a rekuperace 29:46 Parkovací kamera a zvedání podvozku 31:49 Masáže, tlačítka a střešní okno 33:57 Přístrojovka, rekuperace a Matrix světla 36:18 Reálný dojezd a spotřeba 38:08 Jízdní vlastnosti a jízdní režimy 43:03 Interiér, schránky, zadní sedadla a lyže 46:26 Zpět na okruhu: časy kol a rady instruktora 50:14 Volant a elektro vs. benzíny na okruhu 52:11 Jak auto zvládlo okruh 54:07 Ztráta výkonu na dálnici a odtahovka 56:33 Co zjistil servis 58:26 Dotykový panel a klimatizace 1:01:16 Reklamace: drnčení a přezky pásů 1:03:12 Verdikt 📊 ČÍSLA Z VIDEA 🚗 Porsche Taycan 4S Sport Turismo Black Edition, dvoustupňová převodovka 💰 Konfigurace: 4 431 000 Kč – bez Black Edition by to bylo asi 4,7 milionu 🎁 Black Edition ušetří zhruba 250–300 tisíc Kč 💳 K autu nabíjecí karta s kreditem 100 000 Kč + DPH 🛣️ Dojezd z 0 na 100 % kolem 400 km, reálně jezdíte mezi 25 a 85 % – tedy zhruba 250 km 🏁 Na okruhu spadla baterie za jednu jízdu z 92 na 57 % ⚡ Boost přidá skoro 100 koní, pod 30 % baterie ho nezapnete, pod 15 % auto ztrácí výkon 🏎️ Omezovač 250 km/h, na tachometru jsem viděl 265 km/h 🔌 Z obyčejné zásuvky nabíjení na 4 dny, z 380 V kolem 10–11 kW ☀️ Doma za 4,5 tisíce za MWh při spotřebě 25 kWh/100 km, se solárními panely zhruba za polovinu - 0,7 Kč stojí jeden kilometr 👍 CO NA TAYCANU MILUJU ✅ Vypadá naprosto nádherně – vymýšlím zbytečné cesty, jen abych se projel ✅ Podvozek a jízdní vlastnosti – drží jako přilepený ✅ Volant – nejlepší, jaký jsem kdy měl v rukou ✅ Automatická rekuperace – jeden z důvodů, proč jsem si auto koupil ✅ Matrix světla – v noci vidíte jako nikde jinde ✅ Panoramatické okno, zvedání podvozku na tlačítko, předklimatizace přes aplikaci ✅ Na okruhu nepotřebuje chladicí kolo – jedete naplno, dokud vydrží baterie 👎 CO MĚ ŠTVE ❌ Porsche nedodává žádné sítě do kufru ❌ Tlačítko kufru je pořád špinavé, v zimě skoro nepoužitelné ❌ Rychlonabíjení jen na jedné straně auta ❌ Parkovací kamera horší než u mého šest let starého Superbu ❌ Masáž nejde dát na žádné tlačítko ❌ Range režim vypíná klimatizaci vzadu ❌ Dotykový panel místo kolečka jako u BMW ❌ Drnčení lišt a přezky pásů vzadu – řešil jsem v servisu i sám ❌ Pod 30 % baterie přijdete o boost a na okruhu není rychlonabíječka ⭐ VERDIKT Koupil bych si ho znovu? Určitě ano. Jsem hodně kritický, takže dávám 90 % – a proč ne 100 %, se dozvíte na konci videa. 🙏 Díky Šenkýř Motorsport a instruktorovi Richardovi za skvělý den na okruhu. 💬 NAPIŠTE MI DO KOMENTÁŘŮ Vzali byste si elektrické Porsche na okruh, nebo zůstanete u benzínu? Na nejzajímavější otázky odpovím v dalším videu 🙌 🔔 Pokud vás video bavilo, dejte palec nahoru 👍, odebírejte kanál a zapněte si zvoneček, ať vám neuteče další video. ℹ️ Auto jsem si koupil za vlastní peníze a Porsche mi za video nic neplatí. Vše, co říkám, je můj osobní názor po 20 000 km. Jízdy na okruhu proběhly na uzavřené trati pod dohledem instruktorů – nezkoušejte to na veřejných silnicích. #PorscheTaycan #Taycan4S #SportTurismo #Porsche #Taycan #Elektromobil #Elektroauto #RecenzeAuta #TestAuta #AutoRecenze #AutomotodromBrno #MasarykůvOkruh #Trackday #BlackEdition #Brno