二回目のMSCベリッシマ乗船なのに初クルーズ！　今回もヨットクラブだけどロイヤルスイートとデラックススイートの二部屋にしてみた

MSCベリッシマに再び乗船、一年ぶりにやっと初クルーズが叶いました。 二回目のベリッシマ･クルーズ旅の費用総額(飛行機代、寄港地観光費等を含む)は大人5人分で約230万円、これでもかなりお得になってます。 昨年(2024年)が初ベリッシマで12月6～10日の「那覇発着4泊5日ショートクルーズ」にヨットクラブ･デュープレックススイート(12006)を指定し3人で乗船したのですが、当時のニュース等でご存知のとおり機関故障により出港できず那覇港第2クルーズバースから全く動けない、豪華客船なのに海上に浮かぶ巨大ホテル&レジャー施設と化す。 他のクルーズ船(SPECTRUM OF THE SEAS)がこのバースに寄港する都合から2日目の夜に2～3km離れた那覇港クルーズバース(若狭)へ強制移動させられ、後日に那覇への下船･観光が入国管理局より許可されたので約2.5日間は船に軟禁状態、本来巡る予定の石垣島・基隆(台湾)・宮古島へは行けず自力観光の手配は全てキャンセルし初クルーズが未消化のまま終了したため、後に石垣島へ今年4月、台湾は6月に旅行、海外船クルーズは5月にバイキング･エデンで経験済、残りの宮古島だけはまだ行けていない状況でした。 前置きが長くなりましたが、昨年の初クルーズ料金はMSCより全額返金＋フューチャークルーズクレジットがもらえたので前回の反省を踏まえキャビンをヨットクラブエリア内にあるロイヤルスイートに格上げし、同行者が2人増えたので同じデッキで近くのデラックススイートを昨年同様オンラインでキャビン指定できるIMAで予約し約1年越しの再乗船となりました。 今回はまだ少しでも暖かい時期に来たく2025年度「那覇発着4泊5日ショートクルーズ」の一発目である11月19～23日のコースに参加、昨年乗船時の様なクリスマス装飾は無く素のベリッシマが見れたこと、台風26号後の影響なのか天候が悪く毎日大揺れでしたが抜港もなく全ての寄港地を巡れたので良かったです。 ただし動画本編でお伝えしていますが、いろいろ計画していたのにバタバタしたりトラブル頻発で「できなかった」事が多くありました。特に今回はタイミングが悪かったのか共用エリアにあるジャグジーバスがメンテ中で複数同時に使用できない状態であったり、個人的に一番やりたかったF1シュミレーターが故障していたことが悔やまれます。竣工から約7年弱経過しており不具合はあるのでしょうが昨年のクルーズ中止は本よりせめてクルーズ中は乗客用設備を当たり前に使える状態であってほしい。 動画本編の訂正：「ガゼボ」ではなく「カバナ」でした。 当チャンネルは素人の私が全額自己負担で客室のルームツアーをメインに紹介している動画です。過度に期待せずゆる～い感覚でお楽しみください。 追伸 ・同行者は下船病が治らない。 ・下船して一週間も経たない内にクルーズ･ロスが生じ、来年はラグジュアリークルーズのバイキング･エデンに再乗船します。 MSCクルーズジャパンの詳細はこちら https://www.msccruises.com/int/japan MSCクルーズ正規特約店 IMAの詳細はこちら https://ima-japan.com/ 00:00 ダイジェスト 00:29 前置き 00:51 行きのフライトシーン 03:26 空港から港までの交通事情 03:41 ジャンボタクシーで港へ 04:57 ヨットクラブ受付から乗船 07:46 ロイヤルスイート(15011)のルームツアー 20:44 デラックススイート(15001)のルームツアー 23:53 ヨットクラブ･エリア ※訂正:「ガゼボ」→「カバナ」 27:07 共用エリア 28:07 緊急事態 SGムービング荷物が届かない 28:28 知らぬ間に出港 31:03 石垣島 31:29 台湾 33:34 宮古島 50:42 最終日 55:42 食事 01:00:38 やり残した事 01:02:23 下船、無料シャトルバスで県庁前へ 01:07:33 帰りのフライトシーン ※貴重映像(フラップ･トラップ･フェアリングが一つ無い) 01:14:07 総括、終わり