【同じ装備で50万円安！】ボルボEX30クロスカントリーに後輪駆動モデルが登場 。穏やかな走りに癒される！

日本の道路環境でも扱いやすい、ボルボ史上最小のSUV「EX30」のクロスカントリー版に、従来比50万円安の後輪駆動モデルが登場。ボルボの世界観はそのままに、親しみやすい1台に仕上がっていた。ENGINE編集部村山がリポートする。 ■ボルボ EX30クロスカントリー Ultra P5 Long Range 駆動方式　リア1モーター後輪駆動 全長×全幅×全高　4235×1850×1565 mm ホイールベース　2650 mm トレッド（前／後）1590／1595 mm 車両重量　1790 kg モーター型式　永久磁石同期電動機（後） モーター定格出力　75.0 kW モーター最高出力　272ps／6500-8000rpm モーター最大トルク　340Nm／5345rpm トランスミッション　1速固定式 サスペンション（前）マクファーソン・ストラット／コイル サスペンション（後）マルチリンク／コイル ブレーキ　4輪ディスク タイヤ（前後）　235/50R19 車両本体価格（税込）　599万円 ★カーライフを極めるファンクラブ、ENGINE Premium Clubはこちらから https://engineclub.jp/lp/ ★ENGINE公式instagram   / engine_mag   ★ENGINE公式X https://x.com/ENGINE_mag #VOLVO #EX30 #ボルボ #EX30CC #EX30クロスカントリー #試乗 #EV #BEV