MG Tomahawk EV | Выгодная цена, большой запас хода | Но есть и минусы

Подробный обзор MG Tomahawk EV, охватывающий все, что вам нужно знать о новом электрическом внедорожнике MG, включая дизайн, интерьер, пространство, функции, производительность, батарею, практичность в реальных условиях, запас хода, зарядку, технологии, безопасность и цену. В этом подробном обзоре мы внимательно рассмотрим MG Hector Tomahawk EV, включая 5-местную и 7-местную конфигурации, и оценим, насколько он подходит в качестве премиального семейного электромобиля. Tomahawk EV оснащен батареей емкостью 69,2 кВт·ч, электродвигателем мощностью 204 л.с. с крутящим моментом 310 Нм и заявленным запасом хода 517 км по стандарту MIDC. Он поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 90 кВт, при этом MG заявляет о зарядке от 30 до 80% примерно за 35 минут. Он также поддерживает технологии V2L, V2V и V2H. Мы также рассмотрим просторный салон, 15,6-дюймовый сенсорный экран, 8,8-дюймовый цифровой дисплей водителя, панорамную крышу, вентилируемые передние сиденья, 10-динамиковую аудиосистему Infinity, технологии подключения к сети, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также экосистему MG i-SMART 3.0 с более чем 80 функциями подключения. Что касается безопасности, Tomahawk EV оснащен 6 подушками безопасности, камерой кругового обзора, системой помощи водителю ADAS 2-го уровня, адаптивным круиз-контролем, системой удержания полосы движения, системой автоматического экстренного торможения, системой предупреждения о столкновении, TPMS, ABS, ESP и системой контроля тяги. Мы также рассмотрим его длину 4745 мм, колесную базу 2810 мм, дорожный просвет 230 мм, объем багажника, практичность третьего ряда сидений и удобство использования в повседневной жизни. Цена MG Hector Tomahawk EV: от 19,49 лакх рупий (без учета налогов), цена BaaS начинается от 13,99 лакх рупий + аренда батареи, в соответствии с действующими условиями MG. 00:00 MG Tomahawk EV: Почему это важно 01:02 Дизайн экстерьера и передняя часть 02:00 Боковая часть, колеса и дорожный просвет 03:06 Дизайн задней части и багажник объемом 610 л 03:56 Запас хода и ходовые качества MG Tomahawk EV 05:17 Производительность, рулевое управление и эффект подруливания 06:32 Качество езды и управляемость 07:29 MG Tomahawk EV: Кому стоит его купить? 07:59 Дизайн и качество интерьера 08:42 Внутреннее пространство и практичность 09:35 Сиденья, вентиляция и рулевое колесо 10:26 15,5-дюймовый информационно-развлекательный экран 11:21 Функции, люк и подсветка салона 12:20 Информационно-развлекательная система, i-SMART и возможности подключения 13:37 Голосовые команды, ADAS и режимы движения 14:59 Впечатления от салона и беспроводная зарядка 15:24 Камера 360°: функции и проблемы 16:44 Положение водителя и другие функции 17:23 Пространство и комфорт второго ряда 18:17 Функции задних сидений и комфорт езды 19:34 Пространство и практичность третьего ряда 20:29 Третий ряд: что нужно знать 21:10 Транспортировка от автомобиля к дому (V2H) и заключительные детали 21:26 MG Tomahawk EV: Заключение Мысли #MGTomahawkEV #MGHectorTomahawk #MGEV #ElectricSUV #EVIndia #ElectricCars #MGMotorIndia #TomahawkEV #EVReview #MGHectorEV