etrailer | Лучшие варианты фаркопов для GMC Terrain 2015

Лучшие варианты фаркопов для GMC Terrain 2015 года: https://www.etrailer.com/hitch-2015_G... Товары в этом видео: Подробнее об этом фаркопе etrailer: https://www.etrailer.com/Trailer-Hitc... Поиск других популярных запчастей и аксессуаров для GMC Terrain: https://www.etrailer.com/vehicle/2015... https://www.etrailer.com Не забудьте подписаться!    / etrailertv   Полная расшифровка: https://www.etrailer.com/tv-best-2015... Диктор 1: Сегодня на нашем GMC Terrain 2015 года мы рассмотрим лучшие варианты фаркопов. Сегодня у нас три разных фаркопа. Сверху у нас Draw-Tite, номер детали 76028. Посередине у нас CURT, номер детали 13591. Снизу у нас фаркоп etrailer.com, номер детали E98865. Теперь краткое описание наших фаркопов. Что касается грузоподъемности, то фаркоп Draw-Tite — лучший вариант, поскольку он обладает самой высокой грузоподъемностью прицепа и нагрузочной способностью дышла. Что касается внешнего вида, все три фаркопа выглядят очень похоже. Главное отличие заключается в том, что у фаркопа etrailer более прочное покрытие, более устойчивое к царапинам и ржавчине, чем у двух других. Самое большое различие, которое мы обнаружили между тремя представленными сегодня фаркопами, касается грузоподъемности. Наш фаркоп Draw-Tite имеет самую высокую грузоподъемность в целом: максимальная нагрузка на дышло составляет 675 фунтов, а максимальная полная масса прицепа — 4500 фунтов. Он поддерживает использование системы распределения веса, но эти показатели не меняются, в то время как у фаркопов CURT и etrailer максимальная нагрузка на дышло составляет 350 фунтов, а максимальная полная масса прицепа — 3500 фунтов. При использовании системы распределения веса с прицепом на любом из этих фаркопов показатели увеличиваются до 400 фунтов для нагрузки на дышло и 4000 фунтов для максимальной полной массы прицепа. Это означает, что фаркоп Draw-Tite способен выдерживать больший вес. Если вы буксируете прицеп, это не будет иметь большого значения, поскольку грузоподъемность автомобиля ниже, чем рассчитано на фаркоп. Но если у вас есть багажник на крыше, большинство из них рассчитаны на нагрузку до 500 фунтов, и возможность перевозить эти 500 фунтов с помощью фаркопа Draw-Tite делает его лучшим вариантом, чем фаркопы CURT и etrailer. Следующее существенное различие, которое мы обнаружили между нашими фаркопами, касается внешнего вида. Наш фаркоп etrailer.com имеет другое покрытие, чем остальные. Это порошковое покрытие с карбидным эффектом. Мы обнаружили, что это покрытие гораздо более долговечно, чем два других варианта. Оно гораздо более устойчиво к царапинам, и со временем должно обеспечить лучшую защиту от ржавчины и коррозии. Если мы посмотрим на наш Terrain, то увидим, что на нем установлен фаркоп CURT. Фаркоп etrailer будет выглядеть идентично этому фаркопу, единственное отличие — глянцевая, а не карбидная отделка. Фаркоп Draw-Tite будет выглядеть очень похоже, единственное различие — это тип петель страховочной цепи. Вы заметите, что у etrailer и CURT обе конструкции имеют пластинчатую форму. Вернемся к Draw-Tite, и вы увидите разницу. На нашем фаркопе Draw-Tite используется конструкция страховочной цепи из прокатной стали. Разница невелика, это просто вопрос личного мнения, какой из них выглядит лучше. Как вы увидите, любой из них легко может быть оснащен крюком страховочной цепи большого диаметра, как этот. Еще одна вещь, которую вы могли заметить в фаркопе Draw-Tite, — это дополнительное отверстие для стабилизирующего устройства с J-образным штифтом. Это устройство предотвращает дребезжание и люфт, возникающие при установке фаркопа в приемник. Все наши фаркопы поддерживают использование противовибрационного устройства. Разница лишь в том, что фаркоп Draw-Tite поддерживает один из способов, недоступных для других. Все три представленных сегодня фаркопа имеют приемники класса 3 2" x 2", поэтому они являются самыми универсальными на рынке для вашего Terrain. Они позволят вам использовать большинство доступных аксессуаров, от шаровых опор до багажников для велосипедов и грузовых платформ. Все они позволят вам буксировать прицеп, устанавливать багажник для велосипедов на заднюю часть автомобиля или использовать грузовую платформу без каких-либо проблем. Все три фаркопа устанавливаются очень похожим образом. Они используют заводские приваренные гайки сбоку рамы с обеих сторон. Фаркоп Draw-Tite имеет болт с квадратной головкой, который вставляется в это отверстие с помощью проволочной стяжки. Фаркопы etrailer и CURT не используют эту точку крепления. В центре, рядом с нашим ресивером, у вас либо будут заводские приваренные гайки, в которые будут вкручиваться болты, либо будет отверстие, куда вы будете вкручивать болты.