Update: 2,5 Honda Motoren für die Güllepumpe plus Teilesammlung

Die Beschaffung der Gabelteile dauert etwas länger, dafür gibt's News von der Motorenfront. Ich zeige euch, die gesammelten Werke aus über 20 Jahren Ersatzteil-Beschaffung. Was mir noch nicht ganz klar wurde, als ich das Video aufgenommen habe: Der zuletzt montierte Motor ist gar nicht mehr das Original, sondern wahrscheinlich der in der Mitte. Zum Glück –und hier zu meiner Verwirrung – hat Honda bei den Modellen GL 500, CX 500 und CX 500 C weitgehend ein Baukastensystem durchgezogen. Wir werden uns in Zukunft nochmal eingehender mit den Motoren befassen, in diesem kleinen eingeschobenen Update wollte ich mich eigentlich zwischendurch nur mal mit dem neuesten Gülle-Klatsch bei euch melden, bevor wir das nächste Mal den Faden wieder bei der Gabel aufnehmen werden.