Ремонт прогнившей сердцевины и стекловолокна с заменой сердцевины на новую сотовую.

В одном из участков палубы и на одной из крышек машинного отделения обнаружилась гниль. Лодка имеет деревянный каркас с стекловолокном по бокам. Это создает очень прочную конструкцию, но любой разрыв в стекловолоконной оболочке может пропускать воду и со временем вызывать гниение материала каркаса. Когда это происходит, палуба становится мягкой и рыхлой на ощупь. Ремонт во многом похож на установку пломбы у стоматолога. Вы немного подрезаете, а затем еще немного, пока не пройдете всю гниль, чтобы отремонтированный участок прочно сцепился с материалом со всех сторон. Я заменил старый каркас на пластиковый сотовый материал, который никогда не гниет, а затем покрыл отремонтированный участок стекловолокном. Отверстия в крышке люка машинного отделения были заклеены малярным скотчем, чтобы можно было нанести смесь смолы и стекловолокна с обратной стороны. Скотч служит формой для придания другой стороне отремонтированного участка нужной формы, чтобы он соответствовал верхним поверхностям люка.