Воздушное такси: стратегия роста Archer Aviation eVTOL изнутри | The Factory Doctor с Алексом Кру...

Если у вас есть проект, которому может пригодиться опыт Алекса, он и его команда промышленных консультантов в Patriot Industrial Partners работают с ориентированными на рост организациями, помогая им повысить операционные, качественные и финансовые показатели. Посетите thefactorydoctor.com, чтобы узнать больше о частных консультациях и запросить ознакомительную консультацию. --------------------------------- Есть ли у eVTOL убедительные коммерческие перспективы? Несколько лет назад я освещал стратегию выхода Archer Aviation на рынок в статье для Aviation Week. Меня также привлекло использование ими готовых или более стандартизированных и одобренных систем. Нихил Гоэль, главный коммерческий директор Archer Aviation, недавно рассказал мне о стратегии Archer по выходу на рынок аэротакси. До работы в Archer Нихил был руководителем отдела продуктов в Uber, где он стал соучредителем Uber Elevate. Archer делает ставку на то, что сочетание собственного производства и готовых компонентов будет способствовать инновациям, которые выведут eVTOL на массовый рынок. Что вы узнаете в этом эпизоде: Проект Uber, доказавший, что вертолеты не могут быть аэротакси; Стратегия Archer по использованию готовых компонентов; Какие детали Archer производит сама и почему; Платформы Midnight и Halo (и статус FAA); Приобретение Archer трех бизнес-подразделений Boeing; Как эти приобретения связаны с развитием искусственного интеллекта в Archer; План Archer превратить Олимпийские игры 2028 года в показательный проект; Государственная и национальная политика, поддерживающая производство Archer в США. О госте: Нихил Гоэль — главный коммерческий директор Archer Aviation, где он руководит стратегией коммерциализации, направленной на запуск производства в Нью-Йорке, Чикаго, Лос-Анджелесе, Майами и Сан-Франциско в качестве первых внутренних рынков Archer. Он также курирует партнерские отношения для удовлетворения международного спроса на Ближнем Востоке, в Азии и Латинской Америке. До работы в Archer Нихил занимал должность руководителя продуктового направления в Uber, где он стал соучредителем подразделения Elevate — инициативы Uber по запуску городских воздушных перевозок в самых перегруженных городах мира, а также Uber Copter в Нью-Йорке. В 2020 году он помог осуществить стратегическую продажу Elevate компании Joby Aviation. Нихил также работал в McKinsey & Company, Google, Microsoft и NASA, а также консультирует стартапы в сфере высоких технологий, мобильности и авиации. -------------------------------------- О вашем ведущем Алекс Круц — бывший заместитель помощника министра по вопросам производства в Министерстве торговли США и управляющий директор Patriot Industrial Partners, консалтинговой фирмы в промышленной сфере. Алекс и его команда сотрудничают с компаниями, ориентированными на рост, для улучшения их операционных, качественных и финансовых показателей, опираясь на многолетний опыт решения сложных проблем, оптимизации производства и оптимизации цепочки поставок. Алекс заслужил прозвище «Фабричный доктор» от руководителей отрасли, аналитиков и СМИ за то, что возглавил множество проектов по перестройке производственных процессов и цепочек поставок. Алекс реализовал более 250 проектов по повышению эффективности производства и перестройке производственных процессов по всему миру: в США, Мексике, Канаде, Великобритании, Италии, Франции, Южной Африке, Южной Корее, Малайзии, Японии и Индии. Вы можете найти статьи Алекса в ведущих отраслевых изданиях, таких как Washington Times, Forbes, Aviation Week и Flight Global. На него также ссылались крупные СМИ, такие как Wall Street Journal, Reuters, CNBC и другие. Он принимал участие в известных конференциях и вебинарах, организованных Bank of America, JP Morgan, Morgan Stanley и другими организациями.