GARA RAZBOIENI 30.05.2018

O zi foarte calduroasa, chiar daca adia vintul era un vint cald. Am filmat trenurile amiezii (intre 11:10 si 15:45) un fel de continuare a episodului 1(” GARA RAZBOIENI 18.05.2018”) unde au fost filmate trenurile diminetii. Se executau lucrari la calea de rulare pe firul 1, inclusiv la iesirea din gara Razboieni, astfel ca pentru a circula spre Campia Turzii sau Aiud se putea pleca doar de la liniile 1 si 2 ale garii. Acest lucru a determinat manevra IR 366(timpul 42:30), si a celor doua trtenuri GFR ( timpul 01:43:35 si 01:58:38) Este limita de tonaj Campia Turzii - Cojocna ca urmare a deraierii unui tren Unicom in 2009 (cam in jur de 1600 tone / cuplu). Orice operator este obligat sa-si fractioneze trenurile si sa le duca pe rand la Cojocna daca depasesc tonajul de 1600 tone (daca se incadreaza pana in 1600 urca dintr-o bucata).(multumesc domnului mureseanu976 pentru informatii). Acest lucru a necesitat impartirea trenului GFR in doua trenuri (GFR1 si GFR2) pentru a se respecta restrictia impusa. 32:39 IR 1818 intirzie asteptind sosirea IR 366 42:30 IR 366 executa manevra pentru plecare spre Campia Turzii 1:34:12 R 13459 asteapta(si intirzie) sosirea IR 1538 (un singur fir de circulatie) 1:43:35 manevra tren GFR 1 pentru plecare 1:58:38 manevra tren GFR 2 pentru plecare 2:13:33 locomotiva electrica(care a asteptat toata dimineata) se ataseaza la trenul marfar adus cu locomotiva Diesel