5 RENN-Semmel aus den 80ern - heute unbezahlbar! Die HOT-Hatches

In den 1980er Jahren entwickelten sich kompakte Familienautos zu leistungsstarken Sportmodellen. Der Text stellt fünf legendäre Vertreter dieser Ära vor: Platz 5: Ford Escort RS Turbo (ab 1984)Der Kölner war der erste Serien-Europaford mit Abgasturbolader. Ausgestattet mit einem mechanischen Ferguson-Visko-Sperrdifferenzial und einem 1,6-Liter-CVH-Motor (Garrett-T3-Turbo, Bosch-KE-Jetronic), leistete er 132 PS (180 Nm). Bei einem Gewicht von 995 kg sprintete er in 8,7 Sekunden auf Tempo 100 (Vmax: 200 km/h). Neupreis: ca. 27.600 DM. Heutiger Oldtimerwert: 18.000 bis 28.000 Euro. Platz 4: Fiat Ritmo Abarth 130 TC (1983–1987)Ein puristisches Modell ohne Elektronik, das auf klassischen Vergaser-Leichtbau (zwei Doppelvergaser) setzte. Der 2,0-Liter-Twin-Cam-Motor leistete 130 PS (176 Nm). Gekoppelt an ein ZF-Sportgetriebe, erreichte der 950 kg leichte Wagen die 100 km/h in 7,8 Sekunden (Vmax: 195 km/h). Aufgrund von Rostproblemen und hartem Renneinsatz ist er heute extrem selten. Neupreis: ca. 21.500 DM. Heutiger Wert: 15.000 bis 25.000 Euro. Platz 3: Renault 11 Turbo (ab 1984)Der Franzose brachte Formel-1-Erfahrung in die Kompaktklasse und kombinierte ein komfortables Fahrwerk mit Turbopower. Sein 1,4-Liter-Motor leistete je nach Serie 105 bis 115 PS (165 Nm). Mit nur 915 kg Leergewicht beschleunigte er in 8,5 Sekunden auf 100 km/h (Vmax: 191 km/h). Neupreis: ca. 19.900 DM. Heutiger Wert für unverbastelte Modelle: 12.000 bis 18.000 Euro. Platz 2: Opel Kadett E GSi 16V (ab 1988)Ein extrem aerodynamischer (Cw-Wert: 0,30) Beschleunigungskönig mit digitalem Cockpit. Der legendäre, mit Cosworth entwickelte 2,0-Liter-C20XE-Saugmotor leistete mit Katalysator 150 PS (196 Nm). Bei 1.000 kg Gewicht rannte der Opel in 8,0 Sekunden auf Tempo 100 und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 217 km/h. Neupreis: ca. 29.850 DM. Heutiger Wert: 14.000 bis 24.000 Euro. Platz 1: VW Golf 2 GTI 16V (1986–1992)Der unangefochtene Klassenkönig überzeugte durch absolute Alltagstauglichkeit, Standfestigkeit und Rostvorsorge (über 360.000 verkaufte Einheiten). Die für Deutschland wichtige Katalysator-Version (PL-Motor) leistete 129 PS (168 Nm). Der 960 kg leichte Wolfsburger sprintete in 9,0 Sekunden auf 100 km/h und erreichte 200 km/h. Neupreis: ab 26.300 DM.