Схема №2, Видео №46 - Раскраска автомобиля Kato Milwaukee Road Olympian Hiawatha Post 1955 года.

Это наше 122-е видео, посвященное изучению хобби железнодорожного моделирования. Это 46-е видео для нашей второй модели железной дороги (масштаб N). В этом видео мы представляем новый пассажирский поезд Kato Milwaukee Road Olympian Hiawatha в расцветке после 1955 года. Этот набор поездов был создан в дополнение к более раннему набору Milwaukee Road Olympian Hiawatha, предлагаемому компанией Kato. Первоначально Hiawatha использовала оранжево-красную окраску, когда начала курсировать в 1947 году, и более ранний набор Kato повторял эти цвета. Начиная с 1955 года, Milwaukee Road объявила, что будет использовать скоростные поезда Union Pacific между Чикаго и Омахой. Это означало, что в 1956 году Hiawatha была окрашена в ярко-желтую окраску UP. Она оставалась такой до тех пор, пока не прекратила курсировать, и Amtrak не взяла на себя пассажирские перевозки в США в 1971 году. Набор очень хорошо детализирован, как и более ранний набор. В видео я говорил, что, похоже, использовалась та же самая оснастка, но на веб-странице Kato упоминается новая оснастка и новый механизм FP7. В любом случае, набор выглядит хорошо и работает исправно, хотя и с некоторыми теми же проблемами, что и мой первоначальный набор. Проблемы включают в себя то, что задние фонари не переключают направление должным образом с помощью электроники DCC, и некоторые вагоны не хотят оставаться сцепленными так хорошо, как хотелось бы. Схожие проблемы в обоих наборах могут указывать на то, что проблема в пользователе, а не в производителе. Не могу отрицать, что это всегда вполне возможно. В целом, я так же доволен этим поездом, как и большинством своих продуктов Kato. По моему опыту, Kato производит качественные поезда, и когда возникают редкие проблемы, они выполняют свои гарантийные обязательства.