850-сильный Katech C7 Corvette Z06 — тест-драйв и обсуждение от первого лица

Сегодня мы прокатимся на Katech Corvette C7 Z06/Z07 1LZ 2015 года Джейсона Хардинга. Мощность: 850 л.с. Крутящий момент: 840 л.с. Топливо: E85 Время круга на трассе M1 Concourse: 1:12.67 Instagram: @Katech_Inc   / katechperformance      / katechperformance   ДВИГАТЕЛЬ: Комплект двигателя Katech Stage 4 включает: Впускную систему Halltech Stinger RZ из карбона Дроссельную заслонку Katech 103 мм Нагнетатель/нагнетатель Katech с портами Головки блока цилиндров Katech с портами, выполненными на станке с ЧПУ Распредвал LPE GT35 Цепь ГРМ C5-R Пружины PAC Титановые тарелки пружин клапанов Katech (впуск) Заглушка Katech AFM GM Высокоскоростные толкатели Шкив нагнетателя Шкив привода заслонки/нагнетателя ATI Шпильки головки блока цилиндров ARP Термостат 160 градусов Топливная система Katech с двумя насосами Deatchwerks производительностью 350 л/ч Переходник Katech Flex Fuel Литые алюминиевые клапанные крышки Katech с ярко-красной порошковой покраской Комплект для замены катушек зажигания Katech Выпускные провода MSD Свечи зажигания Brisk ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА: Выпускные коллекторы American Racing 2 дюйма Глушители Corsa Sport с черными алмазными насадками СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: Система теплообменника TIKT Два теплообменника в углах передней панели Рамка и воздуховоды решетки из углеродного волокна Сетчатые воздухозаборники в обшивке рулевой арки Два независимых контура охлаждения с отдельными насосами Переключатель блокировки насоса Два расширительных бачка, спрятанных под крыльями Радиатор Dewitts Масляный радиатор TIKT Выпускной воздухозаборник радиатора Katech из углеродного волокна ТРАНСМИССИЯ: Облегченная версия Katech LT4 Маховик, штатное сцепление, штатная трансмиссия/дифференциал ПОДВЕСКА: Стандартная система магнитного селективного контроля жесткости подвески (Magnetic Selective Ride Control) Контроллер подвески DSC Sport ТОРМОЗА: Original Z07 карбон-керамические 15,5"/6 поршневые передние, 15"/4 поршневые задние, передние колодки Carbotech XP10, штатные задние, воздуховоды охлаждения тормозов TIKT ДИСКА/ШИНЫ: Katech KT1 кованые 19x10 и 20x12, матово-черные Шины Michelin Pilot Sport Cup 2 285/30R19 и 335/25R20 Титановые гайки крепления Katech КУЗОВ/АРЕНДА: Передний сплиттер TIKT из карбона с поддоном под гоночный щиток Задние накладки сплиттера Katech из карбона Stage 3 Вставки сплиттера Katech из карбона Боковые юбки Katech из карбона Спойлер Katech из карбона Антикрыло TIKT из карбона Задний диффузор Katech из карбона с накладками ZL1 Дополнительные элементы: передний буксировочный крюк ИНТЕРЬЕР: Комплектация 1LZ Сиденья для соревнований Руль/рычаг переключения передач обтянуты алькантарой Посетите наши сайты http://www.windingroad.com и http://www.windingroadracing.com Наденьте наушники! Звук в этом видео записан с помощью внутриушных бинауральных микрофонов. В наушниках или вкладышах вы почувствуете себя как на месте водителя. Каждую неделю мы публикуем новые видео, которые дают представление о том, как выглядят, ощущаются и звучат наши еженедельные тестовые автомобили, когда они едут на полной скорости. Если вы ещё не сделали этого, подпишитесь! Кто мы: Winding Road Media представляет автомобильную и гоночную продукцию, а также информацию для автолюбителей. http://www.windingroadracing.com предлагает товары и услуги для автолюбителей и гонщиков. Наш гоночный канал:    / windingroadracing   Журнал Winding Road — это бесплатный еженедельный онлайн-журнал для автолюбителей, предлагающий интеллектуальную и увлекательную информацию. Посетите наш сайт: http://www.windingroad.com Facebook:   / 18921012131