Тест-драйв | Jeanneau 795 Merry Fisher Sport Serie2 с Yamaha 250HP DES и системой Helm Master EX
Fishing Media
0:00 / 0:00
Тест-драйв | Jeanneau 795 Merry Fisher Sport Serie2 с Yamaha 250HP DES и системой Helm Master EX
29 886 просмотров · 3 года назад
Fishing Media
20,6 тыс. подписчиков
29 886 просмотров · 3 года назад
Я почти уверен, что это мой первый тест лодки, которая стоит в марине. Мы уже проводили несколько тестов лодок Jeanneau на прицепах, но 795-я модель для нас совершенно новая. Компания Northside Marine из Брисбена уже несколько лет импортирует лодки Jeanneau и добилась замечательных успехов с этой европейской семейной и рыболовной лодкой.
Корпуса Jeanneau имеют особенно широкую и глубокую форму, которая простирается далеко к носу. Они очень устойчивы на поворотах и очень стабильны в состоянии покоя. Это определенно не узкая, волнорезная лодка, предназначенная для скоростей более 100 км/ч. Однако это отличная платформа для рыбалки, семейных развлечений и защиты от непогоды.
Тестовая лодка была оснащена 4-тактным подвесным двигателем Yamaha DES мощностью 250 л.с. в комплекте с системой управления Yamaha Helm Master EX.
«Мы обнаружили, что большинство покупателей подобных лодок выбирают систему Helm Master», — сказал Билл Халл, руководитель отдела продаж компании Northside Marine в Брисбене.
«В целом, с учетом общей стоимости лодки, Helm Master — это вполне естественный выбор. Она обеспечивает управление с помощью джойстика, автопилота и плавного, отзывчивого цифрового управления», — продолжил он.
Под палубой находится 280 литров топлива (а также 100 литров пресной воды), и когда мы провели замеры расхода топлива, лучший результат, которого мы достигли, составил 1 км/л. Это довольно стандартно для лодки такого размера.
Максимальная скорость составила 63 км/ч при 5800 об/мин. При такой скорости расход топлива составляет 700 м/л. Лучший расход топлива был достигнут при 4400 об/мин и 43 км/ч. Рулевая рубка удобна, и все элементы установлены заподлицо.
Мы ожидали порывистого северо-западного ветра и облачного неба в день испытаний, однако Бюро снова ошиблось. Спокойная солнечная погода сделала этот день на воде очень приятным. Это также означало, что мы не могли использовать эту лодку в условиях сильного волнения.
Однако мы уже использовали лодки-близнецы этой модели в довольно сложных условиях. Они немного мокрые, но закрытая кабина делает поездку очень комфортной. Мы предполагаем, что 795-я не исключение.
Мне очень понравилась конструкция кокпита. Съемный столик складывается за 20 секунд и оставляет отличное место для рыбалки. Этого и следовало ожидать от лодки с шириной 2,8 метра. Сиденья с трех сторон складываются без необходимости в опорах или других приспособлениях. Они раскладываются и убираются за считанные секунды, что означает, что конфигурация для перевозки пассажиров бесконечно настраиваема.
Палуба полностью самоотводящаяся, и я думаю, что эта лодка отлично подойдет для довольно сложных условий.
К асимметричному обходу нужно немного привыкнуть. Обход с правого борта намного шире, чем с левого. С обеих сторон лодка выходит на переднюю палубу, предназначенную скорее для отдыха и общения, чем для рыбалки. На фотографиях видно, что там достаточно места для одного человека, но не более того. Это необычно для лодки такого размера.
Эта модель также стандартно оснащена боковой дверью для дайвинга. Она имеет аккуратную, защищенную от детей защелку, чтобы дети не купались, когда им это запрещено.
Под палубой кокпита также имеется много места для хранения рыбы, льда или мокрого снаряжения, а также бак для живой наживки с водопроводом с левой стороны.
Уникальной особенностью лодок Jeanneau являются багажники на крыше, установленные на жесткой крыше. Они идеально подходят для различных досок и каяков и надежно защищают их, когда не используются.
При цене около 300 000 долларов в протестированной комплектации можно ожидать очень хорошо оснащенной и функциональной лодки. И эта лодка станет отличным компромиссом между функциональностью и комфортом для многих рыболовов.
Комплекты корпуса и двигателя начинаются примерно от 180 000 долларов. Обратитесь к Дэйву, Биллу и всей команде Northside Marine, чтобы записаться на тест-драйв.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина корпуса 6,97 м
Ширина 2,82 м
Вес корпуса 2,82 м
Осадка 0,58 м
Топливо 280 л
Вода 100 л
Максимальная мощность 250 л.с.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Обороты в минуту Скорость (км/ч) Расход топлива (км/л)
700 5 1,4
1000 8 1,4
2000 13 1,0
3000 17 0,7
3500 20 0,7
4000 30 0,8
4400 43 1,0
4500 46 0,9
5000 53 0,8
5800 63 0,7
В конце видео представлены исходные видеозаписи работы.