Почему Люфтваффе не могли объяснить, как американские бомбардировщики продолжали лететь с оторван...

Насколько серьёзные повреждения может выдержать американский тяжёлый бомбардировщик, прежде чем упадёт с неба? Во время Второй мировой войны немецкие Люфтваффе не считали это мифом — они рассматривали это как ужасающую математическую задачу. От 20-мм пушек до бронированных таранных истребителей, Люфтваффе перепроектировали весь свой арсенал, чтобы остановить B-17 «Летающая крепость». Но легендарная живучесть B-17 объяснялась не только броней. Это был результат того, что бомбардировщик был технически «неправильно сконструирован» инженерами-конструкторами пассажирских самолётов, в сочетании с незаметным героизмом наземных ремонтных бригад в Англии, которые за одну ночь починили эти летающие дуршлаги. Если этот подробный анализ истории авиации Второй мировой войны заставил вас задуматься, нажмите кнопку «Нравится», чтобы история этих незаметных механиков оставалась видимой. Подпишитесь, чтобы получать больше подробных обзоров машин, которые проиграли на бумаге, но победили в реальном мире. 👇 Ваш отец или дед служили в армии? Если кто-то из ваших родственников летал, обслуживал или ремонтировал тяжелые бомбардировщики в Восьмой, Пятнадцатой или любой другой дивизии, укажите его имя и название бомбардировочной группы в комментариях ниже! Разделы 0:00 - B-17, летавший без хвоста Часть 1: Математика уничтожения бомбардировщика Часть 2: Бомбардировщик, построенный «неправильно» Часть 3: Та половина, которую никто не фотографирует (наземный персонал) Часть 4: Немцы сами написали доказательство Часть 5: Вердикт