"Спирали планера со средним креном". Лицензия пилота планера. Брифинг №3.

В этом выпуске, дается понятие о причинах приводящих к изменении траектории полёта. Подробно рассматриваются вопросы безопасности для предотвращения от столкновений в момент ввода и вывода из спирали. Техника стабилизация крена в установившейся спирали и развороте. Дается объяснение феномена "затягивание в крен" (на английском "induced roll" , на французском "roulis induit"). Подробно рассматривается техника пилотирования в процессе ввода, вывода и непосредственного выполнения спирали или разворота. Расшифровка видео: 00:10 Вступление 00:57 Цели данного брифинга 01:41 Меры безопасности для предупреждения столкновений 04:12 Причины приводящие к изменению траектории полёта 05:03 Причины приводящие к изменению тангажа во время ввода и вывода в/из спирали 06:44 Рассмотрение эффекта «затягивание в крен» 07:32 Понятие угловая скорость вращения в спирали 08:13 Техника пилотирования при вводе и выводе в/из спирали 09:14 Стабилизация тангажа при вводе и выводе в/из спирали 09:43 Стабилизация крена в установившийся спирали 10:05 Резюме этого брифинга : суммарная техника пилотирования в спирали 11:11 Заключительное слово Данное видео, предназначено для вашего обучения и подготовки к полёту по упражнению "Спирали планера со средним креном", последующему получению авиационной лицензии SPL (Sailplane Pilot Licence) и подготовлено согласно европейской программы подготовки пилотов планеров на основе методик и материалов разработанных Национальным Центром Планеризма Франции (#CNVV) и Французской Федерацией Планерного Спорта (#FFVP). Контакты по вопросам лётного обучения и получению лицензии: Телеграмм канал https://t.me/ecoledeplaneur WhatsApp: https://wa.me/33652908175 Facebook:   / dmytry.borovyk   и   / dmitry.borovyk   Instagram::   / d.borovyk   С уважением, Дмитрий Боровик #планерная школа #лицензия пилота #планер