PAN AM CLIPPER NEW HORIZONS: КРУГОСВЕТНЫЙ ПОЛЕТ 1977 ГОДА — 34544

Поддержите наш канал:   / periscopefilm   В этом фильме 1977 года отмечается 50-летие авиакомпании Pan American Airlines (Pan Am) и рекордного перелета. Фильм начинается с повествования о стремлении человека исследовать земной шар — сначала по морю, а затем по воздуху — в первую очередь Уайли Поста (отметка 00:45), первого пилота, совершившего одиночный кругосветный перелет на своем самолете Lockheed Vega, Winnie Mae, в 1933 году. В 1947 году был запущен первый пассажирский кругосветный рейс на самолете Lockheed Constellation, созданном для Pan Am. На отметке 01:13 мы видим Boeing 747SP-21 под названием Clipper Liberty Bell, который побил коммерческий рекорд кругосветного перелета. Затем, в 1977 году, мы узнаем, как Pan American Clipper New Horizons отправляется в рекордный кругосветный перелет через оба полюса (отметка 02:13). Именно этот полет лег в основу фильма, который переходит в праздничные сцены в международном аэропорту Сан-Франциско 28 октября 1977 года, когда «Рейс 50» готовится к своему 26 000-мильному путешествию. С пассажирами на борту Clipper New Horizons выруливает на взлетную полосу (отметка 05:10) и взлетает ровно через 50 лет после первого полета Pan Am. Камера обходит салон, пока рассказчик объясняет огромный спрос на билеты, а директор по маркетингу компании подробно рассказывает о планировании полета. Путешествие включало в себя показ мод на борту (отметка 07:23) и тост с шампанским, пока самолет кружит над Северным полюсом. Рейс встречают в Лондоне (отметка 08:56), и после церемонии он отправляется в Кейптаун, Южная Африка. Пассажиры играют в игры, пишут открытки, читают, смотрят фильмы (включая «Касабланку» и «Дорогу в Марокко») и обедают. Огромная толпа встречает пассажиров после их прибытия в Кейптаун (отметка 13:00), и после церемонии с мэром города самолет снова поднимается в воздух. Он пересекает Южный полюс, а камера снимает заснеженную Антарктиду внизу (отметка 14:50). Несмотря на дождь в Окленде, Новая Зеландия (отметка 16:00), пассажиров снова тепло встречают, включая традиционные приветствия и развлечения, прежде чем они отправятся в заключительный этап путешествия. Пассажиры делятся своими мыслями с камерой, прежде чем наконец приземлиться в Сан-Франциско (отметка 20:00). В 1976 году тот же самолет, что и в этом фильме, совершил аналогичный кругосветный перелет под командованием капитана Уолтера Х. Малликана, главного пилота авиакомпании. Этот полет установил новый рекорд скорости для кругосветного полета в восточном направлении и три рекорда скорости для коммерческих авиамаршрутов. В показанном в фильме полете использовался тот же Boeing 747SP, но на этот раз он пересек как Северный, так и Южный полюса. Переименованный в Clipper New Horizons, самолет 21025 также установил рекорд на этом рейсе, показав общее время полета 54 часа 7 минут 12 секунд. В 1986 году Pan American продала свой флот Boeing 747SP компании United Airlines. Самолет 21025 был перерегистрирован под номером N143UA, чтобы отразить смену владельца. После двадцати лет эксплуатации, в 1995 году, самолет 21025 был снят с эксплуатации и помещен на хранение в Ардморе, штат Оклахома. Он был утилизирован в 1997 году. Самолет налетал 78 941 летный час (TTAF) при 10 733 циклах. Мы призываем зрителей оставлять комментарии и, особенно, предоставлять дополнительную информацию о наших видео, добавляя комментарии! Увидели что-нибудь интересное? Расскажите людям, что это такое и что они могут увидеть, написав, например: «01:00:12:00 — Президент Рузвельт встречается с Уинстоном Черчиллем на Квебекской конференции». Этот фильм является частью архива Periscope Film LLC, одной из крупнейших в США коллекций исторических военных, транспортных и авиационных видеоматериалов. Весь материал снят на плёнку и доступен для лицензирования в форматах 24p HD, 2k и 4k. Для получения дополнительной информации посетите http://www.PeriscopeFilm.com