¿Cómo funciona un FRL o Unidad de Servicio y Mantenimiento NEUMÁTICO?

En los sistemas neumáticos, un compresor toma el aire del ambiente, lo comprime y listo, ya tenemos un medio de transmisión de energía. ¿Pero, es tan simple como para inmediatamente utilizarlo en una aplicación? Pues no se debería, porque el aire está sucio, es inestable y posiblemente haga que los componentes siguientes fallen prematuramente. Entonces, a pesar de que se puedan resolver ciertos problemas en líneas neumáticas, para cada máquina o estación de trabajo se utiliza un FRL o Unidad de Mantenimiento y/o Servicio. Por eso, en este video explicamos su significado, operación, forma de utilización, consideraciones técnicas y configuraciones importantes en aplicaciones de máquinas reales. Si te gusto el video, dale un like; y si quieres seguir conociendo acerca de maquinaria, dale a suscribirte y a la campanita. Muchas gracias! Qué es mejor, la hidráulica o la neumática?    • Fuerza hidráulica vs fuerza neumática ¿Cuá...   Cómo funcionan todas las máquinas hidráulicas?    • ¿Cómo funciona una máquina hidráulica? Exp...   Facebook:   / 13ingenieria   Instagram:   / 13ingenieria   Significado OEM: Fabricante de equipo original bajo sus siglas en inglés, generalmente diseñan y construyen sistemas completos basados en elementos básicos, como un transductor de presión Link: de interés: https://www.wika.us/solutions_pressur... Video grado IP en dispositivos industriales:    • Grado IP (Ingress Protection) en dispositi...   #13enIngenieria #Neumatica #Ingenieria